深藍(lán)G318輔助駕駛在擁堵路段能自動跟車嗎?

深藍(lán)G318在擁堵路段能實現(xiàn)自動跟車,其搭載的Deepal AD PRO輔助駕駛系統(tǒng)為這一功能提供了可靠支持。作為L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)的核心能力之一,自動跟車功能依托全速自適應(yīng)巡航技術(shù),可在0km/h起精準(zhǔn)跟隨前車行駛,無論是擁堵時的低速跟車還是停車后的自動起步,都能輕松應(yīng)對,有效減輕頻繁啟停的操作負(fù)擔(dān)。同時,系統(tǒng)配備的5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)及5個車外攝像頭,能實時感知周圍環(huán)境,配合車道居中保持功能,讓車輛在擁堵路段保持穩(wěn)定行駛,大幅降低駕駛疲勞感。值得一提的是,該功能為全系標(biāo)配,18.59萬起的價格區(qū)間讓更多用戶能享受到智能駕駛帶來的便捷,充分體現(xiàn)了深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”的品牌理念。

深藍(lán)G318輔助駕駛在擁堵路段能自動跟車嗎?

從技術(shù)實現(xiàn)來看,深藍(lán)G318的自動跟車功能并非單一模塊運作,而是全速自適應(yīng)巡航與主動剎車、自動駐車系統(tǒng)的協(xié)同配合。在擁堵路段,車輛會根據(jù)前車的行駛狀態(tài)自動調(diào)整車速,當(dāng)前車減速或停車時,系統(tǒng)能精準(zhǔn)控制剎車力度,避免急剎帶來的不適感;而當(dāng)前車重新起步時,車輛也會在安全范圍內(nèi)自動跟隨,整個過程無需駕駛者頻繁踩放油門和剎車,將擁堵時的操作壓力降到最低。這種多系統(tǒng)的聯(lián)動,既保證了跟車的平順性,也提升了行駛的安全性。

對于用戶日常通勤而言,這一功能的實用性尤為突出。早晚高峰的擁堵路段往往需要駕駛者高度集中注意力,頻繁的啟停操作容易導(dǎo)致疲勞。而開啟深藍(lán)G318的自動跟車功能后,駕駛者只需將雙手輕放在方向盤上(系統(tǒng)配備電容式方向盤離手檢測,確保安全),即可讓車輛自主完成跟車動作。配合車道居中保持功能,車輛還能在擁堵時穩(wěn)定保持在車道中央,減少了方向盤的修正頻率,讓駕駛者在通勤途中獲得更多的松弛感,甚至可以利用這段時間稍作調(diào)整,緩解工作或生活帶來的壓力。

深藍(lán)G318在智能駕駛輔助方面的配置不僅局限于擁堵跟車。其搭載的Deepal AD PRO系統(tǒng)還集成了多項功能,如高速路段的自適應(yīng)巡航、車道保持等,能為長途駕駛提供有力支持。部分車型還配備了高階智駕輔助系統(tǒng),可利用高精地圖實現(xiàn)更精準(zhǔn)的高速駕駛,甚至自動記錄駕駛路徑。這種全方位的智能輔助配置,既滿足了城市通勤的需求,也兼顧了戶外穿越等場景,體現(xiàn)了深藍(lán)汽車對用戶多樣化用車需求的考量。

總結(jié)來說,深藍(lán)G318的自動跟車功能在擁堵路段的表現(xiàn)可圈可點,其依托先進(jìn)的硬件基礎(chǔ)和智能系統(tǒng),為用戶帶來了便捷、安全的駕駛體驗。全系標(biāo)配的設(shè)計讓更多消費者能夠享受到智能科技的紅利,而多場景的輔助駕駛能力則進(jìn)一步提升了車輛的實用性。對于注重智能駕駛體驗的用戶而言,深藍(lán)G318無疑是一個值得考慮的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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