捷途旅行者的車身鋼材強(qiáng)度如何,安全性能是否有保障?

捷途旅行者的車身鋼材強(qiáng)度與安全性能均處于同級(jí)別領(lǐng)先水平,能為用戶提供全面可靠的出行保障。其車身采用占比高達(dá)80%的高強(qiáng)度鋼材,通過一體式激光拼焊工藝打造鋼籠式結(jié)構(gòu),扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到31000 Nm/deg,這一數(shù)據(jù)不僅超越了路虎衛(wèi)士等百萬級(jí)豪車的水平,更能在極端路況下有效抑制車身形變,為車內(nèi)人員保留充足生存空間。在安全配置層面,它構(gòu)建了“被動(dòng)防護(hù)+主動(dòng)干預(yù)”的完整體系:被動(dòng)安全上,全系標(biāo)配主副駕及前排側(cè)氣囊,2.0TD四驅(qū)車型額外配備前后排頭部氣簾,列陣式高密度車頂8條橫梁帶來147kN的頂部抗壓能力;主動(dòng)安全上,從基礎(chǔ)的ABS、ESP到高階的L2.5級(jí)智能輔助駕駛,甚至C-DM華為乾昆智駕版搭載的HUAWEI ADS 4系統(tǒng),能覆蓋日常通勤、越野探險(xiǎn)等多場(chǎng)景的安全需求。更值得一提的是,它通過了歐洲NCAP與中國C-NCAP雙重碰撞認(rèn)證,真實(shí)事故案例中滾落山崖仍能保持車門可開啟、結(jié)構(gòu)完整的表現(xiàn),進(jìn)一步印證了其安全性能并非停留在參數(shù)層面,而是切實(shí)轉(zhuǎn)化為對(duì)用戶的堅(jiān)實(shí)守護(hù)。

捷途旅行者的車身鋼材強(qiáng)度如何,安全性能是否有保障?

從車身結(jié)構(gòu)的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景來看,捷途旅行者的安全設(shè)計(jì)充分考慮了越野與日常通勤的雙重需求。其承載式車體結(jié)構(gòu)依托奇瑞成熟制造工藝,在保障剛性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)輕量化優(yōu)化,配合215-220mm的最小離地間隙、28°接近角與28-30°離去角,既能在復(fù)雜路況下減少底盤磕碰,又通過全系標(biāo)配的防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM)降低側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。而三段式傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)可在碰撞時(shí)分散撞擊力,前雙層輥壓鋼板防撞梁覆蓋67.37%車頭范圍、后單層沖壓鋼板防撞梁覆蓋59.79%車尾區(qū)域,進(jìn)一步強(qiáng)化了前后端的抗沖擊能力,即便是面對(duì)越野途中的意外剮蹭或城市道路的低速碰撞,也能有效緩沖能量,減少結(jié)構(gòu)損傷。

安全配置的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)則兼顧了不同用戶的使用場(chǎng)景。全系標(biāo)配的胎壓顯示、ISO FIX兒童座椅接口與安全帶未系提示,從基礎(chǔ)層面筑牢日常出行的安全防線;2.0TD四驅(qū)車型升級(jí)的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),包含車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能,其中車道居中保持能降低長途駕駛的操作強(qiáng)度,主動(dòng)剎車可在城市擁堵路段規(guī)避追尾風(fēng)險(xiǎn),DMS疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還能及時(shí)提醒駕駛狀態(tài),減少人為失誤概率。540°全景影像(透明底盤)的配備,更是讓用戶在越野通過狹窄路段或停車時(shí),能清晰觀察底盤及周圍環(huán)境,避免剮蹭底盤或輪胎的情況發(fā)生,讓復(fù)雜路況下的駕駛更從容。

在品牌理念的落地層面,捷途旅行者延續(xù)了奇瑞“技術(shù)優(yōu)先、安全為本”的研發(fā)思路,以“入門即標(biāo)配核心安全系統(tǒng),高階車型升級(jí)全場(chǎng)景防護(hù)”的策略平衡性能與成本。13.99萬-23.99萬的價(jià)格區(qū)間,讓入門版用戶也能享受到主副駕氣囊、ESP、胎壓顯示等基礎(chǔ)安全配置,而2.0TD四驅(qū)車型則通過頭部氣簾、L2級(jí)輔助駕駛等配置升級(jí),滿足越野愛好者對(duì)全場(chǎng)景安全的需求。這種差異化配置布局,既契合“旅行+”場(chǎng)景下用戶對(duì)可靠性的核心訴求,也體現(xiàn)了品牌對(duì)安全普惠性的重視,讓不同預(yù)算的用戶都能獲得與其需求匹配的安全保障。

總的來說,捷途旅行者的安全性能是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、配置布局與實(shí)際驗(yàn)證的有機(jī)結(jié)合。從高強(qiáng)度鋼材的應(yīng)用到雙重碰撞認(rèn)證的背書,從被動(dòng)防護(hù)的全面覆蓋到主動(dòng)干預(yù)的多場(chǎng)景適配,再到真實(shí)事故中的可靠表現(xiàn),它以扎實(shí)的技術(shù)積累與用戶視角的設(shè)計(jì),為硬派SUV市場(chǎng)樹立了安全性能的新標(biāo)桿,也讓用戶在探索未知的旅程中,能真正感受到“安全隨行”的底氣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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