東風(fēng)納米01的電池供應(yīng)商有哪些?

東風(fēng)納米01全系車型的電芯供應(yīng)商為欣旺達(dá),同時(shí)在零部件層面與襄陽軸承、新火炬等本地企業(yè)展開合作。

東風(fēng)納米01的電池供應(yīng)商有哪些?

作為東風(fēng)汽車旗下聚焦小型純電市場的車型,東風(fēng)納米01在電池供應(yīng)鏈上采用“核心部件頭部化+本地配套協(xié)同化”的布局:全系搭載欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池,該品牌作為國內(nèi)頭部動(dòng)力電池供應(yīng)商,技術(shù)成熟度高,所供應(yīng)的電池按續(xù)航版本分為31.45kWh(330km續(xù)航)與42.3kWh(410km/430km續(xù)航)兩類,且標(biāo)配電池預(yù)加熱功能,可兼顧循環(huán)壽命、安全性與低溫環(huán)境下的使用穩(wěn)定性;同時(shí),車輛通過與襄陽本地零部件企業(yè)的合作,進(jìn)一步強(qiáng)化供應(yīng)鏈的協(xié)同效率。不過需注意,汽車供應(yīng)鏈可能隨產(chǎn)品升級調(diào)整,具體信息仍建議以官方最新發(fā)布為準(zhǔn)。

作為東風(fēng)汽車旗下聚焦小型純電市場的車型,東風(fēng)納米01在電池供應(yīng)鏈上采用“核心部件頭部化+本地配套協(xié)同化”的布局:全系搭載欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池,該品牌作為國內(nèi)頭部動(dòng)力電池供應(yīng)商,技術(shù)成熟度高,所供應(yīng)的電池按續(xù)航版本分為31.45kWh(330km續(xù)航)與42.3kWh(410km/430km續(xù)航)兩類,且標(biāo)配電池預(yù)加熱功能,可兼顧循環(huán)壽命、安全性與低溫環(huán)境下的使用穩(wěn)定性;同時(shí),車輛通過與襄陽本地零部件企業(yè)的合作,進(jìn)一步強(qiáng)化供應(yīng)鏈的協(xié)同效率。不過需注意,汽車供應(yīng)鏈可能隨產(chǎn)品升級調(diào)整,具體信息仍建議以官方最新發(fā)布為準(zhǔn)。

在技術(shù)適配性上,東風(fēng)納米01的電池配置與用戶需求形成精準(zhǔn)匹配。330km續(xù)航版本的快充功率為38kW,410km/430km續(xù)航版本升級至54kW,兩者均能在0.5小時(shí)內(nèi)完成30%-80%的充電,滿足用戶應(yīng)急補(bǔ)能需求;而電池預(yù)加熱功能的加入,有效緩解了冬季充電慢、續(xù)航衰減的問題,讓北方用戶的使用體驗(yàn)更友好。這種“續(xù)航分層+快充統(tǒng)一”的設(shè)計(jì),既覆蓋了日常通勤的基礎(chǔ)需求,也兼顧了短途出行的靈活性。

從用戶體驗(yàn)維度看,東風(fēng)納米01的電池配置與整車實(shí)用性形成互補(bǔ)。全系標(biāo)配的電子駐車、自動(dòng)駐車等基礎(chǔ)配置,搭配欣旺達(dá)電池的穩(wěn)定輸出,讓入門款車型也能滿足日常用車需求;高配車型則通過更大容量的電池與L2級輔助駕駛的組合,進(jìn)一步提升駕駛安全性。同時(shí),2663mm的軸距與5門5座布局,結(jié)合326L(放倒后945L)的后備廂容積,適配家庭出行場景,無框車門的設(shè)計(jì)也為小型車增添了精致感。

價(jià)格層面,東風(fēng)納米01以5.98萬-10.18萬的官方指導(dǎo)價(jià),實(shí)現(xiàn)了“主流技術(shù)+親民定價(jià)”的平衡。入門款2026款初心款330 Fly版僅需5.98萬,即可獲得欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池與基礎(chǔ)實(shí)用配置;高配款2024款共創(chuàng)WE版10.18萬的價(jià)格,則能享受到更大容量電池、540度全景影像等進(jìn)階配置,精準(zhǔn)覆蓋年輕家庭與城市通勤用戶的不同預(yù)算需求。

總體而言,東風(fēng)納米01通過與欣旺達(dá)的深度合作保障三電系統(tǒng)的可靠性,結(jié)合本地零部件企業(yè)的協(xié)同提升供應(yīng)鏈效率,再以親民價(jià)格降低純電出行門檻,形成了“好用不貴”的產(chǎn)品特色,為小型純電市場提供了兼顧技術(shù)穩(wěn)定與實(shí)用需求的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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