奇瑞星途進(jìn)軍勒芒24小時(shí)賽 定義中國(guó)性能豪華新標(biāo)桿

**奇瑞星途進(jìn)軍勒芒24小時(shí)賽 定義中國(guó)性能豪華新標(biāo)桿**

2026年開年之際,中國(guó)汽車工業(yè)迎來歷史性突破——奇瑞高端品牌星途正式宣布進(jìn)軍勒芒24小時(shí)耐力賽,成為首個(gè)以廠家車隊(duì)身份參與這項(xiàng)世界頂級(jí)賽事的中國(guó)品牌。這一舉措不僅填補(bǔ)了中國(guó)汽車在勒芒賽場(chǎng)的空白,更以“磐石車身3.0結(jié)構(gòu)”“2400MPa熱成型鋼”等尖端技術(shù),向全球重新定義中國(guó)性能豪華的硬核標(biāo)準(zhǔn)。

**從賽道到街道:技術(shù)反哺的終極實(shí)驗(yàn)**

勒芒24小時(shí)耐力賽素以“汽車技術(shù)終極實(shí)驗(yàn)室”著稱,其嚴(yán)苛的連續(xù)競(jìng)速環(huán)境對(duì)車身剛性、動(dòng)力耐久性和能源管理提出極限挑戰(zhàn)。星途此次參賽的核心底氣,源于其整車88%的高強(qiáng)度鋼與鋁合金占比,以及行業(yè)首發(fā)的2400MPa熱成型鋼應(yīng)用,這一強(qiáng)度指標(biāo)目前位居全球第一。賽事中積累的輕量化與安全技術(shù),將直接反哺星途未來10-20個(gè)月內(nèi)計(jì)劃發(fā)布的三款重磅新車,推動(dòng)量產(chǎn)車型性能升級(jí)。

**五年戰(zhàn)略:中國(guó)品牌的勒芒進(jìn)階之路**

根據(jù)星途公布的“勒芒之路”計(jì)劃,其參賽將分三階段推進(jìn):2026年率先啟動(dòng)本土“星途統(tǒng)一賽”,構(gòu)建車手選拔與技術(shù)驗(yàn)證體系;2027年進(jìn)軍亞洲勒芒系列賽(ALMS),在LMP2、LMP3等組別中積累實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn);最終于2028年組建廠隊(duì)登陸法國(guó)勒芒正賽。尤為關(guān)鍵的是,星途同步啟動(dòng)蕪湖勒芒認(rèn)證賽道建設(shè),未來該賽道將成為中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)的技術(shù)孵化基地,進(jìn)一步縮短研發(fā)與賽道的距離。

**性能豪華新范式:獵鷹智駕與靈犀座艙的賽場(chǎng)淬煉**

除車身技術(shù)外,星途的“獵鷹智駕”與“靈犀座艙”兩大系統(tǒng)也將接受賽事考驗(yàn)。勒芒賽道的復(fù)雜工況將優(yōu)化智能駕駛算法的極端場(chǎng)景應(yīng)對(duì)能力,而座艙人機(jī)交互的耐久性測(cè)試,則為高端用戶提供更可靠的豪華體驗(yàn)背書。這一“以賽促研”模式,正是奔馳、保時(shí)捷等豪華品牌的技術(shù)崛起路徑。

**中國(guó)汽車工業(yè)的“技術(shù)文化出?!?*

過去7年,星途作為奇瑞全球化戰(zhàn)略的高端載體,已在中東、南美等市場(chǎng)建立口碑。此次勒芒征程,標(biāo)志著中國(guó)汽車從“產(chǎn)品出口”向“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出”的躍遷。正如賽事主辦方ACO所言:“星途的加入,為勒芒注入了東方創(chuàng)新力量。”在2026年這個(gè)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),中國(guó)品牌正以性能與技術(shù),重塑世界豪華車的競(jìng)爭(zhēng)格局。

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