**長(zhǎng)安汽車獲國(guó)內(nèi)首張L3級(jí)自動(dòng)駕駛牌照，開(kāi)啟智能駕駛新紀(jì)元**

12月20日，中國(guó)智能駕駛領(lǐng)域迎來(lái)里程碑式突破——長(zhǎng)安汽車正式獲頒國(guó)內(nèi)首塊L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌“渝AD0001Z”。這一由重慶市公安局交通管理總隊(duì)授予的牌照，不僅標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車成為國(guó)內(nèi)首個(gè)邁入L3級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的車企，更意味著中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正式從技術(shù)驗(yàn)證邁向規(guī)?；瘧?yīng)用的新階段。

**500萬(wàn)公里測(cè)試鑄就安全壁壘**

作為牌照落地的核心支撐，長(zhǎng)安L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已在重慶復(fù)雜路況下完成超過(guò)500萬(wàn)公里的真實(shí)道路測(cè)試。測(cè)試場(chǎng)景覆蓋191類要素，超出國(guó)標(biāo)要求10倍，其中36%為極限場(chǎng)景，全程保持“零事故、零違規(guī)”紀(jì)錄。這一成績(jī)得益于長(zhǎng)安構(gòu)建的全生命周期安全體系，從設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)到風(fēng)險(xiǎn)管理的閉環(huán)機(jī)制，為L(zhǎng)3級(jí)自動(dòng)駕駛提供了遠(yuǎn)超人類駕駛安全數(shù)十倍的技術(shù)保障。

**政策協(xié)同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)跨越**

此次牌照的頒發(fā)，是“城企協(xié)同”模式的典范。在工信部、公安部等多部委及重慶市政府支持下，長(zhǎng)安汽車成為全國(guó)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點(diǎn)聯(lián)合體，并率先通過(guò)L3級(jí)車型準(zhǔn)入許可。重慶市公安局交通管理總隊(duì)通過(guò)專班服務(wù)，加速了測(cè)試評(píng)審、車輛上牌等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的落地效率。這一進(jìn)程與工信部12月15日公布的首批L3級(jí)車型準(zhǔn)入名單形成聯(lián)動(dòng)，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03與北汽極狐阿爾法S成為首批獲準(zhǔn)在重慶、北京特定區(qū)域開(kāi)展試點(diǎn)的車型。

**L3級(jí)商業(yè)化開(kāi)啟行業(yè)新賽道**

牌照的誕生，標(biāo)志著中國(guó)自動(dòng)駕駛正式進(jìn)入“人機(jī)共駕”時(shí)代。L3級(jí)技術(shù)允許車輛在特定條件下完全接管駕駛?cè)蝿?wù)，駕駛員僅需在系統(tǒng)提示時(shí)介入。長(zhǎng)安汽車此舉為行業(yè)樹(shù)立了技術(shù)標(biāo)桿，而小米等企業(yè)同期在北京獲發(fā)L3測(cè)試牌照的動(dòng)態(tài)，則進(jìn)一步印證了產(chǎn)業(yè)競(jìng)速的加速。業(yè)內(nèi)專家指出，此次試點(diǎn)突破將推動(dòng)自動(dòng)駕駛從封閉測(cè)試向開(kāi)放場(chǎng)景的規(guī)?；瘮U(kuò)展，為未來(lái)高階自動(dòng)駕駛的法規(guī)完善和數(shù)據(jù)積累奠定基礎(chǔ)。

隨著“渝AD0001Z”號(hào)牌的上路，中國(guó)智能駕駛的“重慶樣本”已率先跑通從技術(shù)到商業(yè)化的關(guān)鍵路徑。在政策與技術(shù)的雙輪驅(qū)動(dòng)下，長(zhǎng)安汽車的此次突破，或?qū)⒊蔀槿蜃詣?dòng)駕駛競(jìng)賽中中國(guó)力量崛起的重要注腳。