豐田汽車近日宣布將從美國進(jìn)口3款凱美瑞車型重返日本市場，這一舉措在日系車企加速電動化轉(zhuǎn)型的背景下引發(fā)行業(yè)關(guān)注。作為豐田在美國本土化生產(chǎn)的核心車型之一，此次引入的凱美瑞涵蓋2026款2.0E精英版、2026款智能電混雙擎2.5HQ旗艦版及2025款智能電混雙擎2.5HXS運(yùn)動PLUS智行版，價格區(qū)間覆蓋17.18萬至25.98萬元，針對日本消費(fèi)者對安全配置和燃油經(jīng)濟(jì)性的需求進(jìn)行了針對性調(diào)整。

安全性能方面，三款車型均標(biāo)配豐田T-Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等L2級功能，其中2.5HQ旗艦版額外搭載DOW開門預(yù)警和自動變道輔助，配合全車10氣囊（含前排中央氣囊）和胎壓顯示，構(gòu)建了多維度防護(hù)體系。動力選擇上，燃油版2.0E精英版采用173馬力2.0L混合噴射發(fā)動機(jī)，匹配無級變速箱，WLTC油耗5.81L/100km；雙擎版本則搭載豐田THS混動系統(tǒng)，2.5L發(fā)動機(jī)與永磁同步電機(jī)協(xié)同輸出，綜合功率最高達(dá)230馬力，油耗低至4.2L/100km，滿足日本市場對節(jié)能車型的偏好。

配置差異體現(xiàn)了豐田的市場分層策略：入門級2.0E精英版以10.25英寸中控屏、雙區(qū)空調(diào)和仿皮座椅為基礎(chǔ)，主打?qū)嵱眯裕?.5HQ旗艦版升級為12.3英寸全液晶儀表和JBL音響，新增后排側(cè)遮陽簾和三區(qū)溫控，瞄準(zhǔn)中高端家庭用戶；運(yùn)動PLUS智行版則通過專屬運(yùn)動套件、235/40 R19輪胎和翻毛皮座椅強(qiáng)化年輕化屬性，車身尺寸拓寬至4950×1850mm，進(jìn)一步提升視覺沖擊力。

值得注意的是，此次進(jìn)口車型保留了美國生產(chǎn)的核心技術(shù)特征，如雙叉臂式獨(dú)立懸掛和電子駐車系統(tǒng)，同時針對日本道路環(huán)境優(yōu)化了隔音配置——2.5HQ旗艦版標(biāo)配前后排多層隔音玻璃，配合主動進(jìn)氣格柵，有效降低高速風(fēng)噪。此外，全系支持CarPlay、CarLife及HUAWEI HiCar互聯(lián)，12V電源與Type-C接口的組合也適配日本消費(fèi)者的用電習(xí)慣。

豐田日本銷售部負(fù)責(zé)人表示，凱美瑞重返本土市場是對傳統(tǒng)燃油車與混動技術(shù)的雙重信心展示。盡管日本市場新能源滲透率持續(xù)提升，但凱美瑞憑借成熟的混動系統(tǒng)和穩(wěn)定的品控，仍有望在中型車細(xì)分市場占據(jù)一席之地。首批車型預(yù)計2025年7月登陸東京、大阪等主要城市展廳，后續(xù)將根據(jù)銷量情況調(diào)整進(jìn)口配額。