**領(lǐng)克EM-P雙子星交付20萬(wàn)輛，智能混動(dòng)市場(chǎng)再創(chuàng)里程碑**

2025年12月17日，領(lǐng)克汽車宣布其EM-P超電雙子星——全新領(lǐng)克07 EM-P與領(lǐng)克08 EM-P累計(jì)交付量突破20萬(wàn)臺(tái)，成為品牌沖擊新能源主流賽道的核心引擎。這一里程碑不僅印證了領(lǐng)克在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更以“每2.5次試駕即成交一單”的高效轉(zhuǎn)化率，刷新了智能電混市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)桿。

**科技與性能雙驅(qū)動(dòng)，定義混動(dòng)新標(biāo)準(zhǔn)**

全新領(lǐng)克07 EM-P憑借1.5T插混系統(tǒng)與15.4英寸可調(diào)節(jié)中控屏等配置，精準(zhǔn)契合都市青年的科技需求。其新增的激光雷達(dá)與千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)，以行業(yè)頭部智能水平吸引高學(xué)歷年輕群體，30歲以下車主占比近80%。而領(lǐng)克08 EM-P則通過(guò)3DHT Evo四驅(qū)系統(tǒng)與905N·m綜合扭矩，實(shí)現(xiàn)4.6秒破百的性能表現(xiàn)，配合FSD液壓懸架，兼顧操控與舒適性。兩款車型分別以13.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)元、17.58萬(wàn)-22.88萬(wàn)元的定價(jià)策略，覆蓋15萬(wàn)-25萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，并在11月雙雙奪得細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍。

**用戶畫像與場(chǎng)景化需求深度綁定**

牛津大學(xué)博士潘周聃作為領(lǐng)克07車主的亮相，凸顯了產(chǎn)品對(duì)“有為青年”的吸引力。官方數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克07用戶中78.1%處于人生進(jìn)階階段，熱衷短途出游與品質(zhì)生活；領(lǐng)克08則更多服務(wù)于家庭用戶，其2848mm軸距與CCD電子魔毯懸架，滿足了多場(chǎng)景出行需求。歐洲市場(chǎng)的拓展進(jìn)一步驗(yàn)證了其全球競(jìng)爭(zhēng)力——領(lǐng)克08 EM-P以44萬(wàn)元人民幣的海外售價(jià)，在比利時(shí)、德國(guó)等地形成差異化優(yōu)勢(shì)。

**從銷量到口碑，構(gòu)建混動(dòng)生態(tài)閉環(huán)**

領(lǐng)克EM-P雙子星的快速交付，得益于技術(shù)迭代與用戶運(yùn)營(yíng)的雙重發(fā)力。全新領(lǐng)克07以“混動(dòng)中型轎車用戶滿意度第一”的口碑，樹立15萬(wàn)級(jí)價(jià)值標(biāo)桿；領(lǐng)克08則通過(guò)英偉達(dá)高算力芯片與環(huán)抱式智能座艙，強(qiáng)化科技標(biāo)簽。隨著品牌用戶規(guī)模突破165萬(wàn)，領(lǐng)克正以“性能+智能+豪華”的三維體系，重塑新能源市場(chǎng)格局。