日產(chǎn)N6近期未進(jìn)行全國性官方指導(dǎo)價(jià)調(diào)整，僅在鹽城地區(qū)有0.8萬元的限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)。作為2025年12月上市的中型插混新車，其官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間穩(wěn)定在9.99萬至12.99萬元，此次鹽城優(yōu)惠后最低起售價(jià)為9.19萬元，覆蓋全系五款車型。這款車憑借2815mm軸距的寬敞空間、170-180km的CLTC純電續(xù)航、6.8秒破百的動(dòng)力表現(xiàn)，以及六年或15萬公里的長質(zhì)保，在合資插混市場樹立了高性價(jià)比標(biāo)桿，從入門的180 Air到頂配的180 Max+旗艦，配置梯度清晰覆蓋不同用戶需求，既滿足家庭日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，也兼顧中高配車型的智能駕駛與舒適體驗(yàn)。

此次鹽城地區(qū)的優(yōu)惠活動(dòng)覆蓋了全系五款車型，具體來看，2026款180 Air優(yōu)惠后售價(jià)9.19萬元，作為入門版本，已配備織物座椅、4揚(yáng)聲器及倒車影像，滿足基礎(chǔ)用車需求；180 Pro優(yōu)惠后10.19萬元，升級為仿皮座椅、6揚(yáng)聲器和540度全景影像，提升了駕乘質(zhì)感與安全性；180 Max優(yōu)惠后10.69萬元，新增前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，搭配電動(dòng)座椅記憶，進(jìn)一步強(qiáng)化舒適性；180 Max+優(yōu)惠后11.39萬元，搭載高通8775芯片，支持導(dǎo)航輔助駕駛與自動(dòng)泊車，智能體驗(yàn)更上一層樓；頂配180 Max+旗艦優(yōu)惠后12.19萬元，配備12揚(yáng)聲器、前排中央氣囊及18英寸輪轂，在音響效果與安全防護(hù)上達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn)。

從產(chǎn)品力來看，日產(chǎn)N6延續(xù)了“技術(shù)日產(chǎn)”的基因，全系搭載1.5L插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75千瓦，匹配高效DHT變速箱，0-100km/h加速最快6.8秒，WLTC綜合油耗低至0.69L/100km，CLTC純電續(xù)航170-180km，兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。充電方面，支持42kW快充，30%-80%快充時(shí)間僅需0.28-0.33小時(shí)，全系標(biāo)配電池液冷與預(yù)加熱功能，適配多種充電場景?？臻g上，車身長寬高分別為4831/1885/1491mm，軸距2815mm，5座布局搭配570L后備廂容積，滿足家庭出行需求，全系標(biāo)配后座出風(fēng)口與后排杯架，細(xì)節(jié)處提升舒適感。

智能與安全配置方面，中高配車型搭載高通驍龍芯片，車機(jī)系統(tǒng)流暢度高；L2級駕駛輔助功能覆蓋中高配，包括全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等；旗艦版新增前排中央氣囊，進(jìn)一步強(qiáng)化被動(dòng)安全防護(hù)。六年或15萬公里的整車質(zhì)保政策，也為用戶降低了后期用車顧慮。

綜合來看，日產(chǎn)N6通過穩(wěn)定的官方指導(dǎo)價(jià)與區(qū)域限時(shí)優(yōu)惠結(jié)合的方式，在合資中型插混市場中保持了競爭力。其清晰的配置梯度、均衡的動(dòng)力表現(xiàn)、實(shí)用的空間設(shè)計(jì)以及可靠的質(zhì)保政策，精準(zhǔn)匹配了家庭用戶與年輕群體的需求，既實(shí)現(xiàn)了合資插混技術(shù)的親民化下沉，也為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的購車選擇。