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問(wèn)界M9的隔音效果如何,高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)噪音大嗎?

問(wèn)界M9的隔音效果處于同級(jí)別領(lǐng)先水平,高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)噪音控制出色,能為駕乘者營(yíng)造靜謐舒適的移動(dòng)空間。

問(wèn)界M9的隔音效果如何,高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)噪音大嗎?

作為鴻蒙智行的高端旗艦車(chē)型,問(wèn)界M9在隔音靜謐性上傾注了多重技術(shù)考量:全系標(biāo)配的全車(chē)多層隔音玻璃與防紫外線/隔熱玻璃,從車(chē)身外圍構(gòu)建起第一道噪音阻隔屏障;增程版0.279、純電版0.264的低風(fēng)阻系數(shù),進(jìn)一步削弱了高速行駛時(shí)的風(fēng)噪侵入;前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛搭配空氣懸掛,不僅過(guò)濾路面顛簸,更減少了震動(dòng)傳導(dǎo)的低頻噪音。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,其120km/h高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)噪音可控制在60dB以內(nèi),純電版因無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音介入,靜謐性更優(yōu),增程版的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也通過(guò)高效靜音設(shè)計(jì),讓啟動(dòng)噪音幾乎無(wú)明顯感知。配合全車(chē)電動(dòng)吸合門(mén)、隱藏門(mén)把手等細(xì)節(jié)優(yōu)化,以及華為自研的主動(dòng)降噪邏輯加持,車(chē)內(nèi)無(wú)論是正常交談還是聆聽(tīng)25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響,都能不受外界喧囂干擾,真正實(shí)現(xiàn)了“移動(dòng)私密會(huì)客廳”的靜謐體驗(yàn)。

作為鴻蒙智行的高端旗艦車(chē)型,問(wèn)界M9在隔音靜謐性上傾注了多重技術(shù)考量:全系標(biāo)配的全車(chē)多層隔音玻璃與防紫外線/隔熱玻璃,從車(chē)身外圍構(gòu)建起第一道噪音阻隔屏障;增程版0.279、純電版0.264的低風(fēng)阻系數(shù),進(jìn)一步削弱了高速行駛時(shí)的風(fēng)噪侵入;前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛搭配空氣懸掛,不僅過(guò)濾路面顛簸,更減少了震動(dòng)傳導(dǎo)的低頻噪音。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,其120km/h高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)噪音可控制在60dB以內(nèi),純電版因無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音介入,靜謐性更優(yōu),增程版的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也通過(guò)高效靜音設(shè)計(jì),讓啟動(dòng)噪音幾乎無(wú)明顯感知。配合全車(chē)電動(dòng)吸合門(mén)、隱藏門(mén)把手等細(xì)節(jié)優(yōu)化,以及華為自研的主動(dòng)降噪邏輯加持,車(chē)內(nèi)無(wú)論是正常交談還是聆聽(tīng)25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響,都能不受外界喧囂干擾,真正實(shí)現(xiàn)了“移動(dòng)私密會(huì)客廳”的靜謐體驗(yàn)。

在用戶實(shí)際駕乘場(chǎng)景中,問(wèn)界M9的隔音表現(xiàn)更顯貼心:后排側(cè)隱私玻璃兼具隔音效果,強(qiáng)化了后排乘客的靜謐空間;三區(qū)自動(dòng)空調(diào)與后排獨(dú)立空調(diào)運(yùn)行時(shí)保持靜音,不會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境造成額外干擾。純電版的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行平順,無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的特性讓高速巡航時(shí)的車(chē)內(nèi)氛圍更顯寧?kù)o;增程版即便在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),噪音也被有效隔絕在駕駛艙外,駕乘者幾乎感受不到動(dòng)力系統(tǒng)的聲音介入。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與技術(shù)配置的結(jié)合,讓問(wèn)界M9在高速行駛時(shí)的噪音控制達(dá)到了同級(jí)別領(lǐng)先水準(zhǔn),無(wú)論是家庭長(zhǎng)途出行還是商務(wù)接待,都能為用戶提供舒適的靜謐環(huán)境。

問(wèn)界M9的隔音優(yōu)勢(shì),是其“科技+舒適”品牌理念的具象體現(xiàn):以華為技術(shù)為核心,將HarmonyOS車(chē)機(jī)系統(tǒng)的交互靜謐性與隔音工程深度融合,既通過(guò)硬件配置構(gòu)建物理隔音屏障,又借助軟件算法優(yōu)化聲學(xué)環(huán)境。從46.98萬(wàn)至58.98萬(wàn)的價(jià)格定位來(lái)看,其在隔音靜謐性上的投入與表現(xiàn),匹配了高端SUV的豪華屬性,滿足了用戶對(duì)移動(dòng)空間靜謐性的高需求,也展現(xiàn)了品牌在駕乘舒適性上的研發(fā)實(shí)力與誠(chéng)意。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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