東風(fēng)日產(chǎn)N7屬于國產(chǎn)汽車范疇。作為東風(fēng)汽車集團與日產(chǎn)汽車公司合資打造的新能源車型，它由中國團隊主導(dǎo)全流程研發(fā)——從市場調(diào)研、造型設(shè)計到智能化系統(tǒng)搭建均由中方把控，日產(chǎn)總部僅承擔質(zhì)量監(jiān)督角色，且在國內(nèi)生產(chǎn)制造、面向中國市場銷售，完全符合國產(chǎn)汽車的核心定義。這款車不僅深度適配中國家庭對空間、智能配置的需求，更在研發(fā)初期就以超國標GB 38031-2024的電池安全標準打造，搭載高通驍龍8295P芯片、英偉達Orin智駕芯片等本土化智能配置，11.99萬-14.99萬元的指導(dǎo)價也貼合國內(nèi)主流消費市場，是合資品牌深度本土化的典型成果。

從核心參數(shù)來看，東風(fēng)日產(chǎn)N7定位全新純電中大型車，車身長寬高分別為4930*1895*1484（1487）毫米，軸距達2915毫米，后排空間寬敞且地臺純平，完全契合中國家庭對大空間的需求。動力上提供160kW（218馬力）和200kW（272馬力）兩種電機版本，CLTC續(xù)航覆蓋510公里至635公里，滿足城市通勤與中長途出行場景；充電性能同樣亮眼，全系30%-80%快充僅需約14分鐘，搭配電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下充電效率依舊穩(wěn)定。智能配置方面，它緊跟國產(chǎn)新能源主流趨勢，高配車型搭載行業(yè)頂級的高通驍龍8295P車機芯片，支持2.5K中控屏流暢交互，還接入DeepSeek-R1大模型，是首個實車應(yīng)用該大模型的合資車企；輔助駕駛系統(tǒng)采用Momenta方案與英偉達Orin芯片，支持高快領(lǐng)航輔助、自動泊車等功能，解決用戶日常出行痛點。

在用戶體驗層面，東風(fēng)日產(chǎn)N7充分考慮中國消費者的使用習(xí)慣。設(shè)計上采用貫穿式日間行車燈、分體式大燈等流行新能源元素，輪胎選用國產(chǎn)品牌；配置上看齊同價位國產(chǎn)車，窄邊框大屏、50W無線充電、帶壓縮機的冷暖冰箱（大概率高配配備或選裝）、AI零壓云毯座椅等一應(yīng)俱全，17項防暈車政策更是精準解決家庭用戶的出行困擾。11.99萬起的指導(dǎo)價，讓入門版即標配無框車門、電動座椅、OTA升級等配置，性價比突出，在12-15萬主流純電轎車市場具備較強競爭力。

作為合資品牌深度本土化的產(chǎn)物，東風(fēng)日產(chǎn)N7既延續(xù)了日產(chǎn)“舒適+可靠”的品牌基因，又融入了中國市場對智能、空間、性價比的核心需求。它以“國產(chǎn)日系新能源”的定位，在合資技術(shù)積累與本土市場洞察之間找到了平衡，不僅是東風(fēng)日產(chǎn)布局新能源領(lǐng)域的重要落子，也為合資品牌如何適配中國新能源市場提供了參考范本。