問界M9實(shí)現(xiàn)L3級自動駕駛主要依靠華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)及多維度感知硬件的協(xié)同支撐。

作為鴻蒙智行旗下的高端車型，問界M9全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，其L3級自動駕駛能力的硬件基礎(chǔ)尤為扎實(shí)：搭載4顆華為激光雷達(dá)（1顆192線頂置激光雷達(dá)+3顆固態(tài)激光雷達(dá)），覆蓋車頂、前翼子板及后備廂門，實(shí)現(xiàn)360°無死角環(huán)境感知，探測距離可達(dá)250m；輔以多傳感器融合方案，包括13/11個車外攝像頭（依車型配置）、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)，結(jié)合540度全景影像/透明底盤，構(gòu)建起高密度的感知網(wǎng)絡(luò)；同時配備內(nèi)置高精地圖與華為自研計(jì)算芯片，為復(fù)雜場景下的路徑規(guī)劃和決策提供算力支持，這些硬件配置共同為L3級自動駕駛筑牢了技術(shù)底座。

作為鴻蒙智行旗下的高端車型，問界M9全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，其L3級自動駕駛能力的硬件基礎(chǔ)尤為扎實(shí)：搭載4顆華為激光雷達(dá)（1顆192線頂置激光雷達(dá)+3顆固態(tài)激光雷達(dá)），覆蓋車頂、前翼子板及后備廂門，實(shí)現(xiàn)360°無死角環(huán)境感知，探測距離可達(dá)250m；輔以多傳感器融合方案，包括13/11個車外攝像頭（依車型配置）、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)，結(jié)合540度全景影像/透明底盤，構(gòu)建起高密度的感知網(wǎng)絡(luò)；同時配備內(nèi)置高精地圖與華為自研計(jì)算芯片，為復(fù)雜場景下的路徑規(guī)劃和決策提供算力支持，這些硬件配置共同為L3級自動駕駛筑牢了技術(shù)底座。

相比老款車型，新款問界M9在硬件上進(jìn)行了針對性升級，以更好地適配L3級自動駕駛需求。激光雷達(dá)數(shù)量從1顆增加到4顆，新增的3顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)分別布置在前翼子板兩側(cè)和車尾門頂部，有效填補(bǔ)了車輛側(cè)后向的感知盲區(qū)，能更精準(zhǔn)地探測側(cè)方來車、后方障礙物等，提升了復(fù)雜路況下的感知能力。計(jì)算平臺算力也大幅提升，增程版搭載MDC610芯片，算力達(dá)200T；純電版則配備MDC810芯片，算力高達(dá)400T，強(qiáng)大的算力支持讓系統(tǒng)能更快處理海量感知數(shù)據(jù)，做出更迅速的決策。此外，攝像頭數(shù)量從7個升級到11個，進(jìn)一步豐富了視覺感知維度，配合5顆4D毫米波雷達(dá)，尤其是前向3顆組成的分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣，能更精準(zhǔn)地感知車輛周圍的動態(tài)信息，增強(qiáng)自動泊車時對低位障礙物的識別能力。

問界M9還采用了硬件可生長架構(gòu)，支持老款車型無損升級核心硬件。通過標(biāo)準(zhǔn)化的硬件接口，老車主無需切割車身，即可完成4顆激光雷達(dá)（含新增側(cè)向、后向雷達(dá)）和高算力芯片的更換，讓車輛的智駕能力隨硬件升級而提升。同時，車輛配備了冗余轉(zhuǎn)向/制動系統(tǒng)，為自動駕駛的安全性提供了雙重保障，即使單一系統(tǒng)出現(xiàn)故障，冗余系統(tǒng)也能及時介入，確保車輛行駛穩(wěn)定。這種硬件預(yù)埋與可升級的設(shè)計(jì)，不僅體現(xiàn)了品牌對用戶長期使用體驗(yàn)的關(guān)注，也讓車輛能持續(xù)適配未來更高階的自動駕駛功能。

除了核心的感知與計(jì)算硬件，問界M9的通信模組還升級支持衛(wèi)星通信功能，進(jìn)一步拓展了車輛的通信能力，即使在無地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域，也能保持基本的通信連接。在用戶體驗(yàn)層面，這些硬件配置轉(zhuǎn)化為更精準(zhǔn)的感知能力和更廣泛的場景覆蓋，支持高速導(dǎo)航駕駛輔助（標(biāo)配）和城市導(dǎo)航駕駛輔助（選裝），能適配高速、城區(qū)等多種復(fù)雜路況。配合HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)的直觀操作和AR-HUD的信息投射，用戶在使用自動駕駛功能時，能獲得更便捷、更安全的體驗(yàn)。

整體來看，問界M9的L3級自動駕駛硬件配置圍繞“全場景感知、高算力決策、可生長升級”三大核心展開，通過多傳感器融合、強(qiáng)大的計(jì)算平臺以及硬件可升級架構(gòu)，構(gòu)建了一套完整且具有前瞻性的智駕硬件體系。這些配置不僅滿足了當(dāng)前L3級自動駕駛的技術(shù)需求，也為未來的功能迭代預(yù)留了空間，充分體現(xiàn)了華為技術(shù)賦能下的產(chǎn)品競爭力，以及品牌對高端智能駕駛市場的精準(zhǔn)布局。