奇瑞瑞虎8新款（2026款豹款鯤鵬版）的智能駕駛輔助系統(tǒng)在巡航控制、安全預(yù)警、泊車輔助三大核心模塊基礎(chǔ)上，新增了NOC高速領(lǐng)航與APA全場(chǎng)景記憶泊車兩大亮點(diǎn)功能，并通過(guò)硬件分級(jí)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)普惠。

具體來(lái)看，其L2級(jí)系統(tǒng)涵蓋21項(xiàng)實(shí)用配置：巡航控制模塊升級(jí)為ICA集成式巡航（0-150km/h全速域跟車、過(guò)彎自動(dòng)減速）、LCC車道居中保持（精度±15cm內(nèi)）、TJA交通擁堵輔助（60km/h以下自動(dòng)跟停起步）；安全預(yù)警模塊配備AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)（三級(jí)干預(yù)）、BSD+LCA盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)（旗艦版可阻止危險(xiǎn)變道）、RCTA后方交叉碰撞預(yù)警等；泊車輔助模塊則有540°全景影像+透明底盤、50米自動(dòng)循跡倒車，旗艦型更支持APA全場(chǎng)景記憶泊車。新增的NOC高速領(lǐng)航可在高速及快速路實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航輔助，進(jìn)一步覆蓋長(zhǎng)途駕駛場(chǎng)景。奇瑞還通過(guò)硬件差異化布局，將高精地圖、540°全景影像下放到9.99萬(wàn)的舒適型，12.99萬(wàn)的旗艦型則以毫米波雷達(dá)+多攝像頭的組合搭載全套高階功能，既保障基礎(chǔ)用戶的科技體驗(yàn)，也滿足進(jìn)階需求。

具體來(lái)看，其L2級(jí)系統(tǒng)涵蓋21項(xiàng)實(shí)用配置：巡航控制模塊升級(jí)為ICA集成式巡航（0-150km/h全速域跟車、過(guò)彎自動(dòng)減速）、LCC車道居中保持（精度±15cm內(nèi)）、TJA交通擁堵輔助（60km/h以下自動(dòng)跟停起步）；安全預(yù)警模塊配備AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)（三級(jí)干預(yù)）、BSD+LCA盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)（旗艦版可阻止危險(xiǎn)變道）、RCTA后方交叉碰撞預(yù)警等；泊車輔助模塊則有540°全景影像+透明底盤、50米自動(dòng)循跡倒車，旗艦型更支持APA全場(chǎng)景記憶泊車。新增的NOC高速領(lǐng)航可在高速及快速路實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航輔助，進(jìn)一步覆蓋長(zhǎng)途駕駛場(chǎng)景。奇瑞還通過(guò)硬件差異化布局，將高精地圖、540°全景影像下放到9.99萬(wàn)的舒適型，12.99萬(wàn)的旗艦型則以毫米波雷達(dá)+多攝像頭的組合搭載全套高階功能，既保障基礎(chǔ)用戶的科技體驗(yàn)，也滿足進(jìn)階需求。

從硬件配置差異來(lái)看，2026款豹款鯤鵬版的智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)的分級(jí)覆蓋。舒適型配備4個(gè)車外攝像頭與8個(gè)超聲波雷達(dá)，核心功能聚焦于基礎(chǔ)實(shí)用：540°全景影像+透明底盤提供三種視圖輔助停車，定速巡航適配長(zhǎng)途駕駛，內(nèi)置高精地圖提升導(dǎo)航精準(zhǔn)度，即便是入門車型也能享受到科技帶來(lái)的便利。而旗艦型則在此基礎(chǔ)上增加2個(gè)毫米波雷達(dá)與1個(gè)攝像頭，硬件升級(jí)直接對(duì)應(yīng)功能進(jìn)階——全速域自適應(yīng)巡航可自動(dòng)跟車至150km/h，過(guò)彎時(shí)還能根據(jù)彎道曲率自動(dòng)減速；LCC車道居中保持精度控制在±15cm內(nèi)，能實(shí)時(shí)微調(diào)方向盤防止車道偏移；TJA交通擁堵輔助在60km/h以下可實(shí)現(xiàn)跟停自動(dòng)起步，有效緩解城市通勤疲勞。

安全預(yù)警層面，旗艦型的配置更為全面。AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)具備三級(jí)干預(yù)能力，能從預(yù)警到主動(dòng)制動(dòng)逐步介入，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)；BSD+LCA盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)與變道輔助功能，不僅能在盲區(qū)有車輛時(shí)發(fā)出預(yù)警，旗艦版還可主動(dòng)阻止危險(xiǎn)變道；RCTA后方交叉碰撞預(yù)警則在倒車時(shí)監(jiān)測(cè)橫向移動(dòng)物體，進(jìn)一步提升泊車安全性。泊車輔助方面，50米自動(dòng)循跡倒車功能可按原行駛軌跡自動(dòng)控制方向盤倒車，解決狹窄路段倒車難題；APA全場(chǎng)景記憶泊車能記錄常用泊車路線，即便是狹窄車位也能自動(dòng)完成泊入，大幅提升泊車效率。

奇瑞始終堅(jiān)持“技術(shù)普惠”的品牌理念，在新款瑞虎8的智能駕駛輔助系統(tǒng)上體現(xiàn)得尤為明顯。入門車型下放高精地圖與540°全景影像，讓更多用戶以親民價(jià)格享受到科技配置；旗艦車型則通過(guò)硬件升級(jí)實(shí)現(xiàn)全套L2級(jí)功能，滿足對(duì)駕駛輔助有更高需求的用戶。這種差異化布局既兼顧了性價(jià)比，又保證了技術(shù)的實(shí)用性，讓智能駕駛輔助系統(tǒng)真正服務(wù)于不同場(chǎng)景的駕駛需求，為用戶帶來(lái)更安全、更便捷的駕駛體驗(yàn)。