日產(chǎn)N7 2025款二手車價格大致在11.41萬元至14.30萬元之間，具體會因地區(qū)、配置、行駛里程及上牌時間有所浮動。從各地市場信息來看，北京地區(qū)車況接近新車的2500公里車型活動價低至11.98萬元，比市場均價優(yōu)惠3萬元；深圳0.01萬公里的準新車報價12.98萬，享有原廠質(zhì)保；武漢不同配置與里程的車型價格跨度從11.41萬到13.74萬不等，其中510 Pro版本因1.07萬公里的里程處于價格區(qū)間下限；廣州625 Max版本則因配置和地域因素，價格集中在14.02萬至14.30萬之間。這些價格均基于官方渠道或?qū)I(yè)檢測后的真實車源，反映出日產(chǎn)N7二手車在準新狀態(tài)下的性價比優(yōu)勢，也體現(xiàn)了不同地區(qū)市場供需與車輛具體狀況對價格的影響。

從車輛狀態(tài)來看，準新車和低里程車型是當前日產(chǎn)N7二手車市場的主力。北京那輛2025年9月上牌、行駛2500公里的車型，前任車主使用頻率極低，機械部件處于最佳狀態(tài)，加上日產(chǎn)品牌可靠的品質(zhì)和較低的維護成本，后續(xù)使用省心，適合預(yù)算在12萬左右的購車者。深圳的0.01萬公里準新車更是接近全新狀態(tài)，不僅通過128項專業(yè)檢測，排除了重大事故、泡水等問題，還保留了3年/10萬公里的原廠保修，讓買家在購車后能享受與新車相似的保障，12.98萬的報價相比13.99萬的廠商指導(dǎo)價也有一定優(yōu)勢。

不同配置版本的價格差異也較為明顯。武漢市場中，510 Pro版本因配置相對基礎(chǔ)，加上1.07萬公里的里程，價格低至11.41萬；而625 Max版本作為較高配置車型，即使行駛里程僅0.22萬公里，價格也達到13.47萬，配置的差異直接體現(xiàn)在價格上。廣州的625 Max版本價格集中在14萬以上，一方面是因為該配置在當?shù)匦枨筝^高，另一方面也與地域市場的供需關(guān)系有關(guān)，部分里程稍長的車型價格甚至達到14.30萬，反映出高配置車型在特定地區(qū)的市場認可度。

此外，上牌時間和地區(qū)因素對價格的影響不容忽視。武漢2025年4月上牌的625 Max車型，行駛0.4萬公里售價13.74萬；而同年5月上牌、里程更短的同配置車型價格為13.47萬，這種細微的時間差和里程差導(dǎo)致的價格波動，說明市場對車輛的“新鮮度”較為敏感。廣州市場中，上牌時間相近的車型，里程從0.02萬公里到0.84萬公里不等，價格卻呈現(xiàn)出里程越長價格越高的情況，這可能與當?shù)卦撥囆偷膸齑媲闆r或消費者偏好有關(guān)，進一步體現(xiàn)了二手車市場價格的復(fù)雜性。

綜合來看，日產(chǎn)N7 2025款二手車的價格區(qū)間明確，且不同地區(qū)、配置、里程的車型各有特點。準新車和低里程車型憑借接近新車的狀態(tài)和性價比，成為市場熱門選擇；配置差異和地域供需則進一步豐富了價格層次。對于有意購買的消費者來說，需結(jié)合自身需求和當?shù)厥袌銮闆r，選擇最適合自己的車型，既能享受二手車的價格優(yōu)勢，又能獲得可靠的用車體驗。