理想ONE的座位數(shù)并非固定，不同年款提供了6座與7座兩種選擇，以滿足家庭出行的多元需求。作為理想旗下的中大型SUV，2020款曾同步推出6座（2+2+2布局）與7座（2+3+2布局）版本，兩款車型定價均為32.80萬元，憑借靈活的座椅組合適配不同場景；2021年改款后，品牌基于市場反饋取消7座布局，統(tǒng)一為6座版本，既延續(xù)了2+2+2布局的舒適乘坐體驗，也通過精準(zhǔn)調(diào)整更好地契合了主流用戶的實際使用需求。

2020款的兩種座椅布局各有側(cè)重。6座版本采用2+2+2的獨立座椅設(shè)計，第二排配備兩個帶扶手的獨立座椅，不僅提升了中間乘客的進出便利性，也讓每一位乘員都能擁有相對獨立的乘坐空間，適合注重舒適性與儀式感的家庭用戶；7座版本則采用2+3+2的傳統(tǒng)布局，第二排為三人座椅，第三排可靈活容納兩名乘客，在需要多人同行時能提供更實用的承載能力，滿足多孩家庭或親友結(jié)伴出行的場景需求。兩款車型在定價上保持一致，讓消費者可以根據(jù)自身實際使用場景自由選擇，無需為座位數(shù)的差異額外付費。

2021年的改款調(diào)整，是理想汽車基于用戶反饋做出的精準(zhǔn)優(yōu)化。官方數(shù)據(jù)顯示，2020款車型中7座版本的用戶占比相對較小，多數(shù)家庭更傾向于6座布局帶來的舒適體驗。因此，品牌在2021款車型中取消7座版本，將資源集中在更受市場歡迎的6座布局上。這一調(diào)整并非簡單的配置刪減，而是對用戶需求的深度洞察：6座布局的第二排獨立座椅，既能保證家庭核心成員的乘坐品質(zhì)，又能通過合理的空間規(guī)劃兼顧第三排的實用性，同時避免了7座車型第三排長期閑置的資源浪費，讓產(chǎn)品定位更加精準(zhǔn)。

作為一款主打家庭用戶的中大型SUV，理想ONE的座位數(shù)調(diào)整始終圍繞“用戶需求”展開。無論是2020款提供的雙版本選擇，還是2021款的精準(zhǔn)聚焦，都體現(xiàn)了品牌對家庭出行場景的深刻理解。這種以用戶反饋為導(dǎo)向的產(chǎn)品迭代，不僅讓理想ONE在家庭用車市場中形成了差異化優(yōu)勢，也為消費者提供了更貼合實際需求的選擇空間。

從2020款的雙版本布局到2021款的統(tǒng)一優(yōu)化，理想ONE的座位數(shù)調(diào)整始終以用戶需求為核心。通過靈活的座椅組合設(shè)計與精準(zhǔn)的市場定位，這款中大型SUV既滿足了不同家庭的出行場景，也展現(xiàn)了品牌對用戶反饋的快速響應(yīng)能力。無論是追求舒適的6座布局，還是兼顧實用的7座選擇，理想ONE都在通過產(chǎn)品的迭代升級，為家庭用戶打造更貼合實際需求的出行體驗。