日產(chǎn)N6 2025款官方指導(dǎo)價為9.99萬至12.99萬元，不同配置版本的價格差異主要體現(xiàn)在座椅舒適性、智能科技、駕駛輔助及安全配置等維度的階梯式升級上。作為東風(fēng)日產(chǎn)面向10萬級插混中型車市場推出的產(chǎn)品，其價格體系以入門款180 Air為基礎(chǔ)，通過每檔5000至10000元的價差，實(shí)現(xiàn)從基礎(chǔ)實(shí)用到豪華智能的配置遞進(jìn)：入門的180 Air以織物座椅、倒車影像等基礎(chǔ)配置滿足通勤剛需；往上的180 Pro新增L2級駕駛輔助與仿皮座椅，強(qiáng)化安全與舒適；180 Max則聚焦駕乘體驗(yàn)升級，加入座椅加熱通風(fēng)與按摩功能；180 Max+及旗艦版進(jìn)一步搭載高通驍龍8775芯片、高階智駕與12揚(yáng)聲器音響，兼顧科技感與豪華感，讓不同預(yù)算的用戶都能找到適配需求的版本。

從核心配置差異來看，入門的180 Air雖定位基礎(chǔ)款，但已搭載1.5L插混系統(tǒng)與180km CLTC純電續(xù)航，配合高通驍龍8155芯片與10.25英寸+14.6英寸雙屏，滿足日常通勤與基礎(chǔ)智能交互需求。往上的180 Pro在價格提升1萬元后，配置升級集中于安全與舒適性：新增L2級駕駛輔助（含車道偏離預(yù)警、主動剎車）、540度全景影像，座椅與方向盤材質(zhì)升級為仿皮與皮質(zhì)，主駕支持電動調(diào)節(jié)，同時揚(yáng)聲器數(shù)量從4個增至6個，256色氛圍燈的加入也提升了座艙質(zhì)感，適合注重安全與基礎(chǔ)舒適的家庭用戶。

180 Max版本在Pro版基礎(chǔ)上貴5000元，重點(diǎn)強(qiáng)化駕乘體驗(yàn)。該版本新增50W無線充電、前排座椅通風(fēng)加熱（主駕配備12點(diǎn)按摩功能），外后視鏡支持加熱折疊，主副駕座椅還加入記憶與迎賓功能，對于長期駕駛或?qū)ψ撌孢m度有較高要求的用戶而言，這5000元的投入能顯著提升日常用車的幸福感。而180 Max+版本再貴7000元，核心升級在于智能科技：車機(jī)芯片升級為高通驍龍8775，內(nèi)存提升至36GB+384GB，中控屏擴(kuò)大至15.6英寸，同時新增高速領(lǐng)航NOA、城市記憶領(lǐng)航與高級泊車輔助，主駕Face ID與DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的加入也讓智能交互更便捷，適合科技愛好者。

頂配的180 Max+旗艦版價格再提升8000元，雖CLTC純電續(xù)航降至170km，但配置升級偏向豪華與安全：換裝18英寸低風(fēng)阻輪輞，配備一體式全景天幕與車外燈光音樂律動系統(tǒng)，副駕座椅升級為電動12向調(diào)節(jié)并加入按摩功能，音響系統(tǒng)升級為12揚(yáng)聲器+10英寸低音炮，安全配置上新增遠(yuǎn)端安全氣囊，全車安全帶未系提示也進(jìn)一步保障乘車安全，適合追求全面配置的用戶。

整體而言，日產(chǎn)N6通過清晰的配置階梯設(shè)計(jì)，在10萬級插混市場構(gòu)建了差異化優(yōu)勢。從入門款的實(shí)用通勤，到中配的舒適駕乘，再到高配的智能科技與頂配的豪華安全，每一檔價差都對應(yīng)明確的配置升級點(diǎn)，既降低了插混車型的準(zhǔn)入門檻，也能滿足不同用戶的細(xì)分需求，體現(xiàn)了“技術(shù)日產(chǎn)”在產(chǎn)品定位上的精準(zhǔn)把控。