在7萬左右的SUV車型中，瑞虎7卓越版的安全性能表現(xiàn)較為突出。這款車型在被動(dòng)安全與主動(dòng)安全層面均有扎實(shí)配置：被動(dòng)安全上采用籠式吸能車身設(shè)計(jì)，關(guān)鍵受力部位使用6塊本特勒熱成型鋼，配備前排雙氣囊與側(cè)氣囊；主動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，配合ABS防抱死系統(tǒng)與EBD電子制動(dòng)力分配，還擁有360°高清全景影像以消除視野盲區(qū)。其車身關(guān)鍵部位鋼材強(qiáng)度達(dá)1500MPa，配備6個(gè)安全氣囊，歷經(jīng)中國(guó)C-NCAP、歐盟E-NCAP、澳大利亞A-NCAP等多國(guó)安全標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試且表現(xiàn)出色，具備全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)，在7萬元級(jí)SUV中展現(xiàn)出可靠的安全性能實(shí)力。

瑞虎7卓越版的被動(dòng)安全防護(hù)體系，以籠式吸能車身為核心構(gòu)建起堅(jiān)固的“安全堡壘”。這種設(shè)計(jì)通過車身結(jié)構(gòu)的合理布局，在發(fā)生碰撞時(shí)能有效分散和吸收沖擊力，減少駕駛艙的變形程度。關(guān)鍵受力部位采用的6塊本特勒熱成型鋼，作為行業(yè)內(nèi)知名的高強(qiáng)度鋼材供應(yīng)商，其產(chǎn)品在抗沖擊性和耐腐蝕性上均有可靠表現(xiàn)，1500MPa的鋼材強(qiáng)度更是為車身提供了強(qiáng)有力的支撐，相當(dāng)于每平方厘米能承受15噸的壓力，進(jìn)一步提升了碰撞時(shí)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。6個(gè)安全氣囊的配備則覆蓋了更多場(chǎng)景，前排雙氣囊和側(cè)氣囊能在正面與側(cè)面碰撞時(shí)為前排駕乘人員提供緩沖，貫穿式側(cè)氣簾則可在車輛發(fā)生翻滾或側(cè)面劇烈碰撞時(shí)，減少頭部與車窗及外部物體的接觸，全方位守護(hù)車內(nèi)人員安全。

主動(dòng)安全配置方面，瑞虎7卓越版搭載的博世第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，相比前代在響應(yīng)速度和控制精度上有所提升，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài)，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等失控趨勢(shì)時(shí)，會(huì)迅速對(duì)相應(yīng)車輪施加制動(dòng)力，幫助駕駛員保持車輛的行駛軌跡。TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示各輪胎的胎壓和溫度數(shù)據(jù)，當(dāng)胎壓異常時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，避免因輪胎問題引發(fā)安全事故。360°高清全景影像通過車身周圍的多個(gè)攝像頭，將車輛四周的實(shí)時(shí)畫面拼接成完整的鳥瞰視圖，無論是狹窄路段會(huì)車還是倒車入庫(kù)，都能讓駕駛員清晰掌握車輛周邊情況，有效消除A柱盲區(qū)、車尾盲區(qū)等視覺死角，降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

作為一款7萬元級(jí)的SUV，瑞虎7卓越版在安全性能上的投入和表現(xiàn)，體現(xiàn)了對(duì)用戶出行安全的重視。它不僅在硬件配置上做到了同價(jià)位車型中的較高水平，更通過多國(guó)權(quán)威安全測(cè)試的驗(yàn)證，用實(shí)際數(shù)據(jù)和測(cè)試結(jié)果證明了自身的安全實(shí)力。對(duì)于預(yù)算在7萬左右、注重安全性能的消費(fèi)者來說，這款車型無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。

總的來說，瑞虎7卓越版在7萬左右的SUV市場(chǎng)中，憑借扎實(shí)的被動(dòng)安全結(jié)構(gòu)、豐富的主動(dòng)安全配置以及全球五星安全認(rèn)證，成為了該價(jià)位區(qū)間內(nèi)安全性能表現(xiàn)突出的車型之一。它以全面的安全防護(hù)體系，為用戶的日常出行提供了可靠保障，也為同級(jí)別車型的安全性能發(fā)展樹立了良好的標(biāo)桿。