2023年13萬以內(nèi)SUV銷量排行榜前十名包含比亞迪元PLUS、吉利繽越、哈弗H6、捷途X70、奇瑞瑞虎8等車型，其中比亞迪元PLUS以全年309835輛的總銷量位居榜首。從參考信息來看，這些車型覆蓋小型、緊湊型及中型SUV細分市場，既包含比亞迪元PLUS這樣的純電車型，也有吉利繽越、哈弗H6等燃油車，滿足不同用戶的動力需求。比亞迪元PLUS憑借11.58-14.78萬的價格區(qū)間（部分配置下探至13萬內(nèi)）與30萬級別的年度總銷量，成為該價位段的絕對主力；哈弗H6作為經(jīng)典燃油SUV，以近22萬輛的年銷量展現(xiàn)出穩(wěn)定的市場號召力；奇瑞瑞虎8則以中型SUV的空間優(yōu)勢與12.8萬的年銷量占據(jù)一席之地。此外，吉利繽越、捷途X70等車型也憑借各自的產(chǎn)品亮點，在13萬以內(nèi)SUV市場中收獲了可觀的銷量成績。

從具體車型的產(chǎn)品力來看，各款車的優(yōu)勢呈現(xiàn)出明顯的差異化。比亞迪元PLUS作為純電車型的代表，其11.58-14.78萬的價格區(qū)間覆蓋了13萬內(nèi)的核心需求，憑借比亞迪成熟的三電技術(shù)與年輕化的設(shè)計，成為家庭用戶與通勤族的熱門選擇。哈弗H6則延續(xù)了“國民SUV”的口碑，2023款國潮版1.5T自動都市版以9.89萬的指導價、4645mm的車長與2680mm的軸距，在空間與性價比上形成競爭力，近22萬輛的年銷量印證了消費者對其燃油動力可靠性的認可。奇瑞瑞虎8作為中型SUV，主銷的鯤鵬版290TGDI自動卓越版售價11.69萬，4700mm的車長搭配4.83分的內(nèi)飾評分，兼顧了家用空間與內(nèi)飾質(zhì)感，12.8萬的年銷量體現(xiàn)了中型SUV在13萬價位的市場潛力。

吉利繽越與捷途X70則在細分領(lǐng)域突出優(yōu)勢。吉利繽越作為小型SUV，2023款1.5T DCT鉑金版8.98萬的指導價極具性價比，4330mm的車身搭配2600mm軸距，在城市通勤中靈活便捷，動力評分達到5分，滿足年輕用戶對操控的需求，近11.3萬的年銷量展現(xiàn)了小型SUV的市場活力。捷途X70以中型SUV的定位切入市場，主銷的1.5T DCT夢想版7座售價11.99萬，4749mm的車長與7座布局解決了多人口家庭的出行需求，2023年9月單月銷量破萬，全年累計銷量超10.4萬輛，成為7座SUV在13萬內(nèi)的重要選擇。

值得關(guān)注的是，領(lǐng)克Z20 2025款雖未進入2023年銷量榜單，但作為13萬內(nèi)的新能源車型，其產(chǎn)品力可作為市場趨勢的參考。該車型430km后驅(qū)Plus版售價10.99萬，純電動238馬力實現(xiàn)6.9秒破百，CLTC續(xù)航430km搭配185kW快充，30分鐘即可從10%充至80%，滿足日常通勤與短途出游；L2級駕駛輔助與龍鷹一號Plus芯片的搭載，也貼合了智能化的消費需求。不過其2025款的上市時間較晚，未參與2023年銷量統(tǒng)計，但此類純電車型的技術(shù)布局，或?qū)⒊蔀?3萬內(nèi)SUV市場未來的競爭方向。

整體來看，2023年13萬以內(nèi)SUV市場呈現(xiàn)出“燃油車穩(wěn)扎穩(wěn)打、新能源快速崛起”的格局。比亞迪元PLUS的登頂標志著純電車型在該價位的接受度提升，而哈弗H6、奇瑞瑞虎8等燃油車則憑借空間、性價比與可靠性維持市場份額。各車型通過差異化的定位——或聚焦純電動力，或主打空間實用性，或突出性價比——覆蓋了不同用戶的需求，共同構(gòu)成了13萬內(nèi)SUV市場的多元化選擇。未來隨著新能源技術(shù)的進一步下放，純電車型與燃油車的競爭或?qū)⒏蛹ち遥珴M足用戶核心需求仍是車型獲得銷量的關(guān)鍵。