十五萬左右的燃油車中，奇瑞瑞虎9 2025款2.0T雙離合兩驅(qū)豪享版5座與名爵MG7 2.0T奢享版的動(dòng)力表現(xiàn)尤為突出。前者搭載鯤鵬2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)261馬力，峰值扭矩400N·m，1750rpm即可爆發(fā)滿扭矩，配合7DCT或愛信8AT變速箱，無論是起步加速還是高速超車都能輕松應(yīng)對(duì)；后者的2.0T+9AT動(dòng)力組合，零百加速僅需6.5秒，性能參數(shù)與實(shí)際加速表現(xiàn)均處于同價(jià)位第一梯隊(duì)。此外，領(lǐng)克01全球Pro版的254馬力+8AT、領(lǐng)克03的254馬力+7DCT也具備7秒級(jí)的零百加速能力，而長安CS75 PLUS的233馬力+8AT則以強(qiáng)勁順暢的動(dòng)力輸出見長，為注重動(dòng)力的消費(fèi)者提供了多元選擇。

若偏愛合資品牌的技術(shù)底蘊(yùn)，一汽大眾探岳眾享款與上汽大眾途觀L出眾款是值得考慮的選項(xiàng)。兩款車型均基于同一平臺(tái)打造，搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180余馬力，匹配7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出平順且傳動(dòng)效率高，15萬左右的裸車價(jià)格也具備較高性價(jià)比。其中途觀L的空間表現(xiàn)略優(yōu)于探岳，對(duì)家庭用戶更為友好。

現(xiàn)代途勝L2025款1.5T尊貴版則以均衡的動(dòng)力調(diào)校吸引消費(fèi)者目光。其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kW，搭配8AT變速箱，動(dòng)力輸出充沛且換擋邏輯清晰，日常駕駛中油門響應(yīng)積極，高速巡航時(shí)也能保持穩(wěn)定的動(dòng)力儲(chǔ)備，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛質(zhì)感。豐田RAV4榮放2024款2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版雖為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但171馬力的動(dòng)力參數(shù)在同排量車型中表現(xiàn)亮眼，CVT變速箱的平順性也為城市通勤帶來舒適體驗(yàn)。

自主陣營中，吉利星越L東方曜攬星版的238馬力+愛信8AT組合同樣不容小覷。該車型不僅動(dòng)力參數(shù)領(lǐng)先同價(jià)位競(jìng)品，還配備了豐富的智能配置，如大尺寸中控屏、L2級(jí)輔助駕駛等，滿足消費(fèi)者對(duì)科技感的需求。而福特蒙迪歐的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與本田雅閣的1.5T+CVT組合，雖動(dòng)力參數(shù)稍遜于上述車型，但憑借成熟的動(dòng)力總成技術(shù)，在可靠性與燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)穩(wěn)定，適合注重均衡性的用戶。

綜合來看，15萬左右的燃油車市場(chǎng)中，動(dòng)力強(qiáng)勁的車型涵蓋了自主與合資品牌，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇。若追求極致性能，奇瑞瑞虎9、名爵MG7等車型的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與高效變速箱組合能帶來出色的加速體驗(yàn)；若注重品牌與均衡性，合資品牌的探岳、途觀L、途勝L等車型則是可靠之選；而吉利星越L等自主車型則在動(dòng)力與智能配置間找到了較好的平衡點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了多元化的購車方案。