當(dāng)清晨的第一縷陽(yáng)光透過(guò)5125mm修長(zhǎng)車身的全景天窗灑入座艙時(shí)，嵐圖追光L的車主或許正通過(guò)14向電動(dòng)調(diào)節(jié)的豪華云朵座椅舒展身體——這套采用35mm快慢回彈海綿組合的座椅，靠背10層復(fù)合結(jié)構(gòu)與坐墊9層復(fù)合結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，能讓Spa級(jí)10點(diǎn)式按摩系統(tǒng)在5種模式間切換時(shí)，精準(zhǔn)觸達(dá)肌肉疲勞點(diǎn)。12月10日正式上市的嵐圖追光L，以27.99萬(wàn)與30.99萬(wàn)的雙版本定價(jià)，將華為乾崑智駕ADS4與800V嵐海智混技術(shù)融入中大型豪華轎車的基因，重新定義了新能源時(shí)代的出行標(biāo)桿。

在充電焦慮成為行業(yè)痛點(diǎn)的當(dāng)下，追光L搭載的63kWh 5C琥珀電池2.0給出了破局方案：充電10分鐘續(xù)航增加200公里，20%-80%快充僅需12分鐘的超充效率，配合CLTC工況1400km的綜合續(xù)航與410km純電續(xù)航，徹底消除了長(zhǎng)途出行的里程顧慮。雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)4.8秒破百的加速體驗(yàn)，而華為乾崑智駕ADS4的加持則讓駕駛更具安全感——相比上一代系統(tǒng)，其端到端時(shí)延降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低70%，車頂?shù)?92線激光雷達(dá)與3顆毫米波雷達(dá)構(gòu)建的感知網(wǎng)絡(luò)，能實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛與自動(dòng)變道功能，即便是新手也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

座艙內(nèi)的科技感與豪華感形成完美閉環(huán)。全新一代鴻蒙座艙HarmonySpace5搭載的16.1英寸中控屏與10.25英寸液晶儀表，配合AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，將導(dǎo)航信息與車輛狀態(tài)投射于前擋風(fēng)玻璃；23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)與256色氛圍燈，在丹霞紅、稻米白或煙山灰的內(nèi)飾氛圍中，營(yíng)造出移動(dòng)音樂(lè)廳的沉浸感。副駕的真零重力座椅支持后排電動(dòng)調(diào)節(jié)，6.6L寬溫域冷暖冰箱可隨時(shí)提供冰鎮(zhèn)飲品，而智能美妝鏡則貼心照顧到乘客的細(xì)節(jié)需求。

設(shè)計(jì)層面，追光L提供4種純色與2種雙色車身選擇，34根豎向鍍鉻飾條組成的直瀑式中網(wǎng)在燈光下折射出精致光澤，三種風(fēng)格輪轂與245/50 R19（Max版）、245/45 R20（Ultra版）輪胎的搭配，兼顧了運(yùn)動(dòng)感與舒適性。進(jìn)入車內(nèi)，四區(qū)獨(dú)立空調(diào)與后排8英寸液晶屏讓每位乘客都能定制專屬環(huán)境，50W手機(jī)無(wú)線充電板與后排小桌板的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了對(duì)商務(wù)場(chǎng)景的深度考量。

性能與安全的平衡同樣出色。雙叉臂前懸與多連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)，配合雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，在800V嵐海智混平臺(tái)的賦能下，實(shí)現(xiàn)了915N·m綜合扭矩的平順輸出。Ultra版本搭載的空氣懸架與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了高速穩(wěn)定性與低速靈活性。全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，通過(guò)11個(gè)車外攝像頭與12個(gè)超聲波雷達(dá)的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)泊車、循跡倒車等功能，而DOW開門預(yù)警與行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)則構(gòu)建了全方位安全屏障。

從414L后備廂容積的實(shí)用設(shè)計(jì)，到外放電功能支持的戶外露營(yíng)場(chǎng)景，嵐圖追光L將科技與人文關(guān)懷融入每一處細(xì)節(jié)。當(dāng)其他品牌仍在續(xù)航與智能間取舍時(shí)，追光L已通過(guò)華為乾崑智駕與鴻蒙座艙的深度融合，讓410km純電續(xù)航不僅是數(shù)字，更是城市通勤的無(wú)憂保障；讓1400km綜合續(xù)航不僅是參數(shù)，更是跨省旅行的信心來(lái)源。這款集超充速度、智能駕駛、豪華舒適于一身的中大型轎車，正以標(biāo)桿之姿，引領(lǐng)新能源豪華車市場(chǎng)的進(jìn)化方向。