在10-15萬新能源SUV中，深藍(lán)S05、領(lǐng)克Z20與方程豹鈦3的快充速度和充電便利性表現(xiàn)尤為突出。深藍(lán)S05支持3C超充技術(shù)，15分鐘即可從30%充至80%，同時(shí)適配多數(shù)公共充電樁，并通過寬溫域加熱技術(shù)優(yōu)化低溫充電效率，智慧能量管理系統(tǒng)還能精準(zhǔn)規(guī)劃充電方案；領(lǐng)克Z20搭載4.5C高壓快充，15分鐘可從10%補(bǔ)能至80%，補(bǔ)充約370公里續(xù)航，還提供免費(fèi)充電樁安裝服務(wù)；方程豹鈦3以237kW的最高快充功率實(shí)現(xiàn)18分鐘30%-80%的快速補(bǔ)能，三者在補(bǔ)能效率與使用便捷性上均貼合用戶高頻補(bǔ)能需求。此外，零跑C10的800V高壓平臺(tái)、吉利銀河E530分鐘補(bǔ)能250公里的實(shí)用表現(xiàn)，也為該價(jià)位區(qū)間用戶提供了多元選擇。

零跑C10作為該價(jià)位少有的搭載800V高壓快充平臺(tái)的車型，其高壓架構(gòu)從根本上提升了充電效率，能適配更高功率的充電樁，在支持800V超充樁的場景下，補(bǔ)能速度可進(jìn)一步突破常規(guī)水平，為用戶提供了未來充電網(wǎng)絡(luò)升級(jí)后的兼容優(yōu)勢(shì)。吉利銀河E5則以“高效補(bǔ)能”為核心賣點(diǎn)，30分鐘即可補(bǔ)充250公里續(xù)航，這一數(shù)據(jù)覆蓋了多數(shù)用戶日常通勤與短途出行的需求，即便在公共充電樁資源有限的區(qū)域，也能通過較短時(shí)間的補(bǔ)能滿足基本出行，實(shí)用性較強(qiáng)。

豐田bZ5雖快充功率為90kW，30%到80%需27分鐘，看似數(shù)據(jù)不及前幾款車型，但作為合資品牌的純電SUV，其充電系統(tǒng)的穩(wěn)定性與兼容性經(jīng)過了長期市場驗(yàn)證，適配充電樁的成功率較高，且品牌在充電網(wǎng)絡(luò)布局上的積累，能為用戶提供更可靠的充電體驗(yàn)。比亞迪元PLUS作為該價(jià)位的熱門車型，30分鐘從30%充至80%的表現(xiàn)中規(guī)中矩，但依托比亞迪廣泛的品牌服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與充電樁生態(tài)，用戶在充電便利性上有一定保障，尤其適合對(duì)品牌售后與充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋有要求的消費(fèi)者。

大眾ID.3雖定位偏向兩廂車，但部分用戶也將其納入SUV備選范疇，其0.67小時(shí)充至80%的速度在同價(jià)位合資純電車型中處于主流水平，且大眾品牌的充電服務(wù)體系較為完善，能為用戶提供標(biāo)準(zhǔn)化的充電體驗(yàn)。埃安Y Younger則通過免費(fèi)安裝充電樁的服務(wù)，解決了用戶居家充電的核心需求，對(duì)于多數(shù)時(shí)間依賴私樁補(bǔ)能的家庭用戶而言，這一服務(wù)直接提升了日常使用的便利性，減少了公共充電的頻次與時(shí)間成本。

綜合來看，10-15萬新能源SUV的快充與充電便利性已形成“技術(shù)突破+場景覆蓋”的雙重優(yōu)勢(shì)：方程豹鈦3、深藍(lán)S05等車型以超充技術(shù)解決“補(bǔ)能速度焦慮”，領(lǐng)克Z20、埃安Y Younger通過免費(fèi)私樁服務(wù)覆蓋“居家補(bǔ)能場景”，零跑C10、吉利銀河E5則以高壓平臺(tái)或?qū)嵱醚a(bǔ)能效率滿足“多元出行需求”。用戶可根據(jù)自身日常出行半徑、充電場景偏好（如依賴公共樁或私樁）以及對(duì)品牌的傾向，選擇最契合自身需求的車型，無需在補(bǔ)能效率與使用便捷性上做出過多妥協(xié)。