在20萬(wàn)以下的混動(dòng)車(chē)中，廣汽三菱歐藍(lán)德PHEV以百公里綜合油耗1.7L的成績(jī)成為當(dāng)前最省油的車(chē)型。這一數(shù)據(jù)源于官方公布的綜合油耗標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)出插電混動(dòng)技術(shù)在燃油經(jīng)濟(jì)性上的突出優(yōu)勢(shì)。除歐藍(lán)德PHEV外，比亞迪海豹07 DM-i 2025款1.5L 125km豪華型的NEDC饋電油耗低至3.5L/100km，漢DM-i 2025款125KM尊貴型的NEDC饋電油耗為3.8L/100km，深藍(lán)L07 2024款230Max乾崑智駕ADS SE增程版的CLTC饋電油耗為3.94L/100km，這些車(chē)型也憑借各自的技術(shù)特點(diǎn)在油耗表現(xiàn)上名列前茅。不同車(chē)型的油耗測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)與場(chǎng)景存在差異，消費(fèi)者在關(guān)注油耗數(shù)據(jù)的同時(shí)，還可結(jié)合自身的用車(chē)需求、預(yù)算以及車(chē)型偏好進(jìn)行綜合選擇。

從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，轎車(chē)與SUV領(lǐng)域均有低油耗代表車(chē)型。轎車(chē)方面，比亞迪海豹DM-i榮耀版百公里油耗3.9升，在15-20萬(wàn)區(qū)間表現(xiàn)突出；豐田凱美瑞2.5L混動(dòng)版綜合油耗4.1L/100km，本田英仕派2.0L混動(dòng)系統(tǒng)NEDC綜合油耗4.2L/100km，均展現(xiàn)出合資品牌混動(dòng)技術(shù)的成熟度。SUV領(lǐng)域，比亞迪宋PLUS DM-i 2025款冠軍版實(shí)測(cè)虧電油耗4.6L，3年保值率達(dá)63.8%，兼顧經(jīng)濟(jì)性與保值性；星途瑤光C-DM實(shí)測(cè)虧電油耗2.81L，置換后起售價(jià)12.99萬(wàn)，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯；深藍(lán)S07純電續(xù)航215km，能滿(mǎn)足長(zhǎng)距離純電通勤需求，進(jìn)一步降低日常用車(chē)成本。

家庭用戶(hù)關(guān)注的MPV車(chē)型中，比亞迪宋MAX DM-i冠軍版在滿(mǎn)載5人+空調(diào)開(kāi)啟的場(chǎng)景下，市區(qū)擁堵油耗5.2L/100km、高速巡航6.0L/100km，每月1500km滿(mǎn)載油費(fèi)約792元，是同級(jí)別中的省油標(biāo)桿；傳祺M6 PRO混動(dòng)版與吉利嘉際L雷神Hi·P雖油耗略高，但也保持在6.5L/100km以?xún)?nèi)，能滿(mǎn)足多孩家庭的出行需求。值得注意的是，不同測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下的數(shù)據(jù)存在差異，如NEDC、WLTC、CLTC工況的油耗數(shù)值各有側(cè)重，消費(fèi)者需結(jié)合實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景參考。

選購(gòu)時(shí)，日常通勤為主的用戶(hù)可優(yōu)先選擇純電續(xù)航150km以上的車(chē)型，減少燃油依賴(lài)；家庭多孩用戶(hù)建議考慮軸距2850mm以上的大空間車(chē)型；戶(hù)外愛(ài)好者則可關(guān)注四驅(qū)版本。同時(shí)需避開(kāi)純電續(xù)航＜80km的車(chē)型，短期換車(chē)優(yōu)先選擇保值率高的產(chǎn)品，如本田CR-V銳·混動(dòng)3年保值率65.7%。此外，售后網(wǎng)點(diǎn)覆蓋情況也需納入考量，確保用車(chē)便利。

綜合來(lái)看，20萬(wàn)以下混動(dòng)車(chē)的油耗表現(xiàn)與技術(shù)路線(xiàn)、測(cè)試場(chǎng)景密切相關(guān)。插電混動(dòng)車(chē)型憑借純電續(xù)航優(yōu)勢(shì)，在日常通勤中更易實(shí)現(xiàn)低油耗；油電混動(dòng)車(chē)型則在長(zhǎng)途行駛中展現(xiàn)出穩(wěn)定的燃油經(jīng)濟(jì)性。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需結(jié)合自身用車(chē)場(chǎng)景、預(yù)算及保值需求，才能選出既省油又適合自己的車(chē)型。