20萬(wàn)級(jí)SUV中，廣汽豐田威蘭達(dá)、嵐圖知音、現(xiàn)代途勝、北京現(xiàn)代ix35、傳祺GS4、阿維塔07、廣汽本田皓影、上汽通用別克昂科威S、星途攬?jiān)?、長(zhǎng)城汽車(chē)WEY摩卡、坦克300、領(lǐng)克09、紅旗HS6 PHEV、比亞迪唐DM-p、問(wèn)界M7、特斯拉Model Y、大眾ID.6 X等車(chē)型的安全性能表現(xiàn)較為突出。這些車(chē)型在安全配置上各有側(cè)重，有的以全面的主動(dòng)安全功能見(jiàn)長(zhǎng)，如車(chē)道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)剎車(chē)等；有的在車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上優(yōu)勢(shì)顯著，采用高剛性材料、超高強(qiáng)度鋼材或一體化鑄鋁部件提升抗扭剛度；還有的通過(guò)權(quán)威認(rèn)證或碰撞測(cè)試驗(yàn)證安全實(shí)力，部分車(chē)型更搭載了先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶出行提供多維度的安全保障。

阿維塔07作為20萬(wàn)級(jí)的熱門(mén)車(chē)型，在安全性能上展現(xiàn)出全面的實(shí)力。全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，包括1個(gè)遠(yuǎn)端氣囊和2個(gè)前后排一體式安全氣簾，為車(chē)內(nèi)乘員提供全方位的被動(dòng)安全保護(hù)。車(chē)身采用高剛性材料及前后一體化鑄鋁部件，扭轉(zhuǎn)剛度提升47%，有效增強(qiáng)車(chē)身抗形變能力。電池方面，全系配備寧德時(shí)代電池，通過(guò)針刺、擠壓、火燒等極限測(cè)試，保障電池安全。主動(dòng)安全上搭載華為乾崑ADS 4系統(tǒng)，擁有27顆高感知傳感器，包括1個(gè)192線激光雷達(dá)和3個(gè)4D毫米波雷達(dá)，配備全向防碰撞4.0系統(tǒng)，百公里制動(dòng)距離僅34.5米，能在多種路況下及時(shí)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)并作出反應(yīng)。

廣汽本田皓影2023款240TURBO CVT兩驅(qū)豪華版在車(chē)身結(jié)構(gòu)上頗具亮點(diǎn)，車(chē)身骨架50%以上采用高強(qiáng)度鋼，18.7%為980MPa超高強(qiáng)度材料，A柱、B柱等關(guān)鍵部位使用1500MPa熱成型材料，抗扭剛度提升15%。主動(dòng)安全方面搭載Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，在中保研測(cè)試中，車(chē)內(nèi)乘員、車(chē)外行人、車(chē)輛輔助安全指數(shù)均獲優(yōu)秀評(píng)價(jià)，安全性能得到權(quán)威驗(yàn)證。

嵐圖知音擁有“4大權(quán)威認(rèn)證，5星安全保障”，通過(guò)多重權(quán)威認(rèn)證體系夯實(shí)安全基礎(chǔ)；上汽通用別克昂科威S 2023款652T兩驅(qū)豪華型在中保研測(cè)試中表現(xiàn)出色，25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞等項(xiàng)目中A柱穩(wěn)固，氣囊和氣簾正常打開(kāi)，車(chē)外行人安全獲優(yōu)秀評(píng)價(jià)；坦克300設(shè)計(jì)和工藝水準(zhǔn)高，耐撞性和維修經(jīng)濟(jì)性好，車(chē)身強(qiáng)度優(yōu)于同級(jí)別車(chē)型，碰撞測(cè)試和主動(dòng)安全測(cè)試均取得優(yōu)秀成績(jī)；領(lǐng)克09基于與沃爾沃XC90相同的SPA平臺(tái)打造，終端促銷(xiāo)價(jià)在20萬(wàn)左右，安全配置達(dá)到旗艦級(jí)水平，傳承了沃爾沃的安全基因。

紅旗HS6 PHEV車(chē)身安全設(shè)計(jì)率先滿足更嚴(yán)苛的國(guó)標(biāo)，以高標(biāo)準(zhǔn)保障車(chē)身安全；比亞迪唐DM-p參考中保研等權(quán)威碰撞測(cè)試成績(jī)，車(chē)身結(jié)構(gòu)用材信息受關(guān)注，智能駕駛輔助系統(tǒng)在高速、擁堵路況下表現(xiàn)穩(wěn)定；問(wèn)界M7和特斯拉Model Y的智能駕駛輔助系統(tǒng)在高速、擁堵路況下表現(xiàn)穩(wěn)定且用戶信任度高；大眾ID.6 X具備德系穩(wěn)健的駕駛質(zhì)感與傳統(tǒng)大廠的可靠性，適合家庭乘坐舒適性需求。

綜合來(lái)看，20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的安全性能競(jìng)爭(zhēng)已從單一配置比拼轉(zhuǎn)向“主動(dòng)+被動(dòng)+智能”的全維度體系化競(jìng)爭(zhēng)。無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車(chē)還是新能源車(chē)型，都在通過(guò)材料升級(jí)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、智能系統(tǒng)搭載等方式提升安全實(shí)力。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身對(duì)被動(dòng)安全、主動(dòng)安全或智能駕駛輔助的需求偏好，結(jié)合車(chē)型的具體安全配置和測(cè)試表現(xiàn)，挑選最適合自己的安全座駕。