14萬以內SUV的安全性能表現(xiàn)中，豐田、現(xiàn)代、長安等品牌的車型各有優(yōu)勢，可滿足不同用戶的需求。豐田鋒蘭達2.0L領先版落地約14萬，標配TSS智行安全系統(tǒng)，包含自適應巡航、車道偏離預警，能為高速通勤帶來安心保障；2025款現(xiàn)代途勝L兩驅尊貴版優(yōu)惠后裸車價12萬出頭，四驅尊貴版13萬多元，搭載Hyundai Smart Sense輔助駕駛系統(tǒng)，配備5顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達、3顆毫米波雷達，支持主動剎車、并線輔助等多項安全功能；長安CS75 PLUS 2.0T車型價格適中，具備L2級駕駛輔助功能，能讓駕駛更輕松安全。此外，昂科拉、繽智、傳祺GS4、星越S等車型在安全配置上也各有特點，消費者可根據自身對車型尺寸、功能側重等需求進行選擇。

從車型定位與配置細節(jié)來看，不同品牌的安全設計側重各有不同。豐田鋒蘭達作為小型SUV，其TSS智行安全系統(tǒng)的核心優(yōu)勢在于基礎功能的實用性，自適應巡航可在高速行駛時自動調整跟車距離，車道偏離預警則能及時提醒駕駛員糾正行駛軌跡，適合日常城市通勤與城際高速出行場景。現(xiàn)代途勝L憑借優(yōu)惠后的價格優(yōu)勢，在傳感器硬件配置上更為豐富，多顆攝像頭與雷達的組合，讓主動安全功能的覆蓋場景更廣泛，無論是城市復雜路況下的主動剎車，還是高速行駛中的車道居中保持，都能提供更精準的輔助，對新手駕駛員或注重全面安全防護的用戶較為友好。

長安CS75 PLUS的L2級駕駛輔助系統(tǒng)則兼顧了安全與駕駛便利性，其系統(tǒng)在擁堵路段的跟車啟停、彎道中的車道保持表現(xiàn)較為穩(wěn)定，配合2.0T車型的動力輸出，在需要快速超車或規(guī)避風險時，車輛的動力響應能與安全輔助功能形成較好配合。而昂科拉、繽智等小型SUV，雖未配備復雜的輔助駕駛系統(tǒng)，但基礎安全配置如車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測等均為標配，滿足日常代步的安全需求；傳祺GS4與星越S作為緊湊型SUV，在安全配置上更注重細節(jié)，如傳祺GS4的前后排頭部氣囊、星越S的主動剎車系統(tǒng)，都為駕乘人員提供了多一層防護。

消費者在選擇時，可結合自身使用場景進一步細化需求。若以高速通勤為主，可優(yōu)先考慮配備自適應巡航與車道保持功能的車型；若常行駛于城市擁堵路段，主動剎車、倒車車側預警等功能會更實用；若注重車內成員的被動安全防護，則可關注氣囊數量、車身結構等硬件配置。同時，不同品牌的車型在售后保養(yǎng)、保值率等方面也存在差異，綜合考量這些因素，才能選出既符合安全需求又適合自身實際情況的車型。

總之，14萬以內的SUV市場中，各品牌在安全性能上均有扎實表現(xiàn)，無論是基礎安全配置的覆蓋，還是智能輔助駕駛系統(tǒng)的應用，都能滿足多數用戶的日常需求。消費者只需明確自身核心訴求，從配置實用性、車型定位、使用場景等維度出發(fā)，就能找到安全性能與綜合體驗兼具的合適車型。