17萬左右配置豐富（含L2輔助駕駛、大屏）的轎車可選車型涵蓋合資與自主陣營，包括長安福特蒙迪歐2025款EcoBoost 245豪華型、比亞迪秦PLUS、豐田凱美瑞、日產(chǎn)軒逸e-POWER混動、大眾速騰1.5T車型、大眾邁騰低配版、領克03 2.0TD勁Pro、傳祺影豹2.0T賽道版、長安UNI-V 2.0T運動版、名爵MG7 2.0T Trophy+以及寶馬225L等。這些車型在智能配置上各有側(cè)重：蒙迪歐以1.1米貫穿式巨屏和15項功能的Co-Pilot360輔助駕駛系統(tǒng)為亮點；比亞迪秦PLUS、秦L搭載DiPilot智能駕駛輔助與DiLink智能座艙；合資陣營中，豐田凱美瑞標配T-Pilot輔助駕駛、大眾邁騰除低配外標配L2+輔助駕駛；自主運動轎車如領克03、影豹則兼顧賽道化配置與智駕功能，寶馬225L則以2.0T動力和無框車門設計結(jié)合L2輔助駕駛，為不同需求的消費者提供了多元選擇。

從動力與空間的實用性來看，長安福特蒙迪歐2025款EcoBoost 245豪華型憑借2.0T+8AT的動力組合與2945mm超長軸距，成為家庭用戶的優(yōu)選。其1.1米貫穿式巨屏涵蓋12.3英寸全液晶儀表盤與27英寸4K中控屏，配合Co-Pilot360輔助駕駛系統(tǒng)的15項功能，兼顧了科技體驗與乘坐舒適性。而大眾邁騰低配版雖起售價略超17萬，但1.5T EVO II發(fā)動機與7擋干式雙離合的組合滿足日常通勤需求，標配的IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)也提升了駕駛便利性，適合注重德系品質(zhì)的消費者。

新能源與混動車型在該價位同樣有亮眼表現(xiàn)。比亞迪秦PLUS插混/純電版本標配DiPilot智能駕駛輔助，部分車型續(xù)航能力適配城市短途出行；日產(chǎn)軒逸e-POWER混動超豪華Ultra版以17.49萬的價格搭載ProPILOT L2級輔助駕駛，油電混動技術帶來平順的駕駛感受。若偏好運動風格，領克03 2.0TD勁Pro的賽道化液晶儀表與L2級駕駛輔助，傳祺影豹2.0T賽道版的ADiGO4.0智駕系統(tǒng)，均在17萬內(nèi)實現(xiàn)了運動屬性與智能配置的平衡，滿足年輕用戶對操控與科技的雙重需求。

合資品牌中的豐田凱美瑞燃油/混動版起售價17.18萬，標配T-Pilot輔助駕駛，雙擎版本還能兼顧燃油經(jīng)濟性；大眾速騰1.5T車型指導價13.99-17.29萬，標配Travel Assist系統(tǒng)，緊湊級車身更適合城市穿梭。寶馬225L優(yōu)惠后入門款進入17萬區(qū)間，無框車門設計搭配L2輔助駕駛與10.7英寸中控屏，為追求品牌調(diào)性的消費者提供了個性化選擇。

綜合來看，17萬左右的轎車市場已形成“功能細分、需求覆蓋”的格局。無論是家庭用戶關注的空間與智能輔助，年輕群體偏好的運動與科技配置，還是注重品牌與燃油經(jīng)濟性的消費者，都能找到適配車型。消費者可根據(jù)自身核心需求，從動力類型、空間尺寸、智能配置等維度篩選，精準匹配最適合的車型。