10-15萬預(yù)算的家用轎車，選國產(chǎn)車往往比合資車更劃算。這一預(yù)算區(qū)間內(nèi)，國產(chǎn)車憑借更豐富的配置、更寬敞的空間與更低的使用成本，在性價比維度形成了顯著優(yōu)勢。以智能配置為例，國產(chǎn)車常搭載完整的智能互聯(lián)系統(tǒng)與L2級駕駛輔助功能，而合資車同價位多僅配備基礎(chǔ)娛樂系統(tǒng)；空間上，國產(chǎn)車普遍拉長軸距以適配家庭需求，后排腿部空間與后備箱容積更能滿足日常購物、出游的裝載需要；維修保養(yǎng)方面，國產(chǎn)車依托國內(nèi)完善的供應(yīng)鏈，零部件價格與工時費均低于合資品牌，長期使用成本更可控。當(dāng)然合資車的品牌底蘊與保值率仍有亮點，但對注重實用性的家庭而言，國產(chǎn)車的“實在”更貼合家用場景的核心需求。

從市場數(shù)據(jù)來看，這一預(yù)算區(qū)間的消費趨勢已清晰偏向國產(chǎn)。2025年第一季度數(shù)據(jù)顯示，10-15萬家用轎車市場中自主品牌銷量占比達73%，遠超合資品牌的27%，這背后是國產(chǎn)車型對家庭需求的精準(zhǔn)洞察。以吉利星越L為例，其2845mm的軸距帶來的后排空間，足以讓成年乘客輕松翹起二郎腿，后備箱容積更是達到562L，放下兩個28寸行李箱后仍有余裕；而同級合資車如大眾速騰，軸距僅2731mm，后備箱容積也少了近80L，家庭出游時裝載嬰兒車、露營裝備等大件物品時差距立顯。智能配置上的差異同樣直觀，比亞迪秦PLUS搭載的DiPilot 100智駕系統(tǒng)，包含全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動緊急制動等12項功能，高速長途駕駛時能大幅減輕疲勞；而合資車如本田思域同價位車型，僅配備基礎(chǔ)的定速巡航，智能安全配置幾乎空白。

使用成本的優(yōu)勢更是國產(chǎn)車型的“加分項”。以新能源車型為例，比亞迪秦PLUS DM-i虧電油耗僅3.8L/100km，綜合續(xù)航超1200km，按每年行駛2萬公里計算，油費僅需約7000元；而合資燃油車如日產(chǎn)軒逸，百公里油耗約5.6L，年油費近1.1萬元，五年下來油費差距超2萬元。維修保養(yǎng)方面，國產(chǎn)車的優(yōu)勢同樣明顯，秦PLUS小保養(yǎng)費用約400元，而思域小保養(yǎng)需650元左右，五年省出的費用足夠覆蓋一次全家短途旅行。即便是燃油版國產(chǎn)車，如吉利星瑞，其2.0T發(fā)動機的保養(yǎng)費用也比合資1.5T車型低15%-20%，長期使用下來能為家庭節(jié)省不少開支。

當(dāng)然，合資車并非全無優(yōu)勢，其品牌積累帶來的保值率仍值得關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，本田思域三年保值率約65%，而比亞迪秦PLUS約58%，若計劃3-5年內(nèi)換車，合資車確實能減少殘值損失。但對多數(shù)計劃長期使用的家庭而言，國產(chǎn)車型的配置、空間優(yōu)勢能持續(xù)提升日常用車體驗，這遠比短期保值率更重要。比如吉利星瑞配備的座椅加熱通風(fēng)、540°透明底盤、APA自動泊車等功能，能讓冬季通勤更舒適、狹窄路段停車更輕松，這些實用配置恰恰是家庭用戶日常高頻使用的。

綜合來看，10-15萬預(yù)算選家用轎車，國產(chǎn)車的“全面均衡”更貼合家庭需求。無論是三代同堂出行的空間需求，還是日常通勤的智能安全需求，抑或是長期使用的成本控制需求，國產(chǎn)車型都給出了更優(yōu)解。合資車的品牌與保值率雖有吸引力，但對務(wù)實的家庭用戶來說，“用更少的錢買更好的體驗”才是更明智的選擇。