在10至15萬轎車市場中，奔騰B70、福特福克斯、馬自達3昂克賽拉、大眾朗逸、吉利星瑞、紅旗H5等車型的安全配置表現(xiàn)較為全面。這些車型通過主動安全與被動安全配置的結合，為消費者構建起多維度的安全防護體系：奔騰B70搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)智能巡航、車道保持等功能；福特?？怂古鋫滠嚨榔x預警、交通標志識別等配置，且碰撞測試獲五星認證；馬自達3昂克賽拉高配車型擁有HLA坡道起步輔助系統(tǒng)，同樣以五星碰撞成績印證安全實力；大眾朗逸依托穩(wěn)定控制系統(tǒng)與高強度車身結構，強化行車穩(wěn)定性與碰撞防護；吉利星瑞的并線輔助功能提升變道安全性；紅旗H5則以L2級輔助駕駛與360全景影像，覆蓋日常駕駛場景的安全需求。它們各有側重的安全配置，為不同需求的消費者提供了多元選擇。

除了上述車型外，豐田鋒蘭達與比亞迪秦Pro DM在安全配置上也頗具亮點。豐田鋒蘭達全系標配9個安全氣囊，覆蓋前排、側方及頭部區(qū)域，配合多種駕駛輔助系統(tǒng)，為車內人員提供全方位的被動防護；比亞迪秦Pro DM的車身采用大量高強度鋼材，關鍵部位的剛性設計有效提升了碰撞時的結構穩(wěn)定性，從車身基礎層面筑牢安全防線。

奇瑞艾瑞澤7與觀致3則在被動安全結構上表現(xiàn)突出。艾瑞澤7配備前排雙安全氣囊、前排座椅側安全氣囊及前后貫通式氣囊，A柱、B柱等關鍵部位運用熱成型工藝特高強度鋼板，通過多層次氣囊組合與強化車身結構，降低碰撞時的傷害風險；觀致3不僅基礎安全配置齊全，還搭載自動泊車功能，在復雜停車場景中減少剮蹭隱患，兼顧日常實用性與安全輔助需求。

此外，上汽MG7與本田繽智也值得關注。上汽MG7搭載L2級MG PILOT 2.0高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含自適應巡航、車道居中保持等功能，提升長途駕駛的安全性；本田繽智配備并線輔助、車道偏離預警等預警功能，通過提前提醒駕駛員潛在風險，降低變道或車道偏離時的事故概率。這些車型通過主動預警與輔助系統(tǒng)的結合，進一步豐富了安全配置的應用場景。

綜合來看，10至15萬價位的轎車在安全配置上呈現(xiàn)出主動輔助與被動防護并重的特點。無論是L2級駕駛輔助系統(tǒng)的智能加持，還是高強度車身、多氣囊組合的基礎防護，亦或是五星碰撞測試的權威認證，各車型均從不同維度滿足消費者對安全的需求。消費者在選擇時，可結合自身對智能輔助功能的依賴度、車身結構的重視程度等實際需求，挑選最適合自己的安全座駕。