17萬左右能買到帶四驅(qū)系統(tǒng)的SUV，且可選車型覆蓋自主、合資乃至豪華品牌，兼顧家用通勤與輕度越野需求。從自主陣營的捷途山海T1 2025款1.5TD DHT 220KM XWD征服版（優(yōu)惠后約17萬，配備XWD智能四驅(qū)+“7+X”越野模式，純電續(xù)航220km適配城市，接近角28°、離去角29°滿足輕度戶外），到合資品牌的2026款廣汽豐田威蘭達(dá)雙擎四驅(qū)（起售價(jià)16.98萬，E-FOUR電動(dòng)四驅(qū)可實(shí)現(xiàn)前后扭矩20:80分配，第五代THS II混動(dòng)系統(tǒng)WLTC油耗4.91L/100km），再到豪華品牌的寶馬入門款SUV（部分地區(qū)裸車16萬出頭，2.0T+四驅(qū)組合兼顧駕駛質(zhì)感與保值性），不同定位的車型各有側(cè)重。這些車型不僅在價(jià)格上貼合預(yù)算，更在四驅(qū)性能、動(dòng)力形式、空間表現(xiàn)上形成差異化優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了多元選擇。

捷途山海T1的方盒子造型自帶硬派氣質(zhì)，200mm離地間隙與600mm涉水深度強(qiáng)化了通過性，三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可無縫切換兩驅(qū)四驅(qū)，選裝差速鎖后脫困能力進(jìn)一步提升，同時(shí)2810mm軸距帶來寬敞駕乘空間，純電續(xù)航覆蓋日常通勤，虧電油耗控制在6.69L/100km，兼顧戶外與家用場(chǎng)景。廣汽豐田威蘭達(dá)雙擎則以混動(dòng)經(jīng)濟(jì)性為核心，E-FOUR電動(dòng)四驅(qū)在低電量時(shí)仍保持穩(wěn)定輸出，前后扭矩靈活分配適配多路況，15.6英寸大屏搭配高通驍龍8155芯片構(gòu)建智能座艙，L2+級(jí)駕駛輔助與后雙叉臂懸掛提升行駛質(zhì)感，4.91L/100km的WLTC油耗適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶。

廣汽傳祺GS8領(lǐng)航系列作為中大型SUV，2920mm軸距帶來越級(jí)空間，第二排純平地板增強(qiáng)實(shí)用性，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱提供252匹馬力的動(dòng)力儲(chǔ)備，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配合20英寸米其林輪胎，在城市與輕度越野場(chǎng)景中均有穩(wěn)定表現(xiàn)，12.3英寸液晶儀表與14.6英寸中控屏組成的智能交互系統(tǒng)，滿足日常科技配置需求。豪華品牌陣營的寶馬入門款SUV則以駕駛質(zhì)感見長(zhǎng)，2.0T+四驅(qū)的動(dòng)力組合帶來平順操控，品牌保值率與品控口碑突出，適合追求品質(zhì)與省心用車的消費(fèi)者。

不同品牌車型各有側(cè)重：自主車型如捷途、傳祺在空間與配置上優(yōu)勢(shì)明顯，合資品牌威蘭達(dá)以混動(dòng)技術(shù)與可靠性為賣點(diǎn)，豪華品牌寶馬則憑借品牌力與駕駛體驗(yàn)吸引用戶。消費(fèi)者可根據(jù)自身核心需求選擇——注重戶外性能選捷途，偏愛燃油經(jīng)濟(jì)性選威蘭達(dá)，追求大空間選傳祺，看重品牌與操控則考慮寶馬，17萬左右的預(yù)算足以覆蓋這些差異化需求，找到適配的四驅(qū)SUV。