東風(fēng)日產(chǎn)在沿海地區(qū)設(shè)有生產(chǎn)工廠，分別位于遼寧大連保稅區(qū)與廣東廣州花都區(qū)。其中，大連基地作為東北沿海的重要制造節(jié)點(diǎn)，自2014年投產(chǎn)以來(lái)便聚焦SUV車(chē)型生產(chǎn)，依托當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)資源與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，逐步形成年產(chǎn)能15萬(wàn)輛的規(guī)模，二期建成后產(chǎn)能將進(jìn)一步提升至30萬(wàn)輛；廣州花都基地則是東風(fēng)日產(chǎn)四大生產(chǎn)基地之一，地處華南沿海的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群核心區(qū)，憑借成熟的制造體系與供應(yīng)鏈配套，為品牌的整車(chē)生產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)支撐。這兩處沿海工廠不僅充分利用了沿海地區(qū)的物流與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，也成為東風(fēng)日產(chǎn)輻射南北市場(chǎng)、優(yōu)化產(chǎn)能布局的關(guān)鍵支點(diǎn)。

除了大連與廣州的沿?；?，東風(fēng)日產(chǎn)在江蘇常州也設(shè)有生產(chǎn)工廠，雖地處內(nèi)陸，卻緊鄰長(zhǎng)江黃金水道，同樣能借助水運(yùn)優(yōu)勢(shì)銜接沿海物流網(wǎng)絡(luò)。常州工廠于2020年11月正式投產(chǎn)，初期年產(chǎn)能達(dá)15萬(wàn)輛，其選址江蘇省常州市新北區(qū)通江北路29號(hào)，依托長(zhǎng)三角地區(qū)完善的零部件配套體系與產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，進(jìn)一步豐富了東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)能布局。值得一提的是，東風(fēng)日產(chǎn)的四大生產(chǎn)基地中，廣州花都、遼寧大連、湖北襄陽(yáng)與河南鄭州各有側(cè)重：廣州基地作為華南沿海的核心制造中心，深度融入當(dāng)?shù)仄?chē)產(chǎn)業(yè)集群；大連基地專(zhuān)注SUV車(chē)型生產(chǎn)，充分發(fā)揮東北沿海的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)；襄陽(yáng)基地與鄭州基地則分別輻射華中與中原地區(qū)，形成覆蓋全國(guó)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。

從整體布局來(lái)看，沿海工廠的設(shè)立體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)物流效率與市場(chǎng)輻射的精準(zhǔn)考量。廣州花都基地位于華南沿海汽車(chē)城，周邊聚集了大量零部件供應(yīng)商，能有效縮短供應(yīng)鏈半徑，降低物流成本；大連基地地處東北沿海，不僅便于通過(guò)港口對(duì)接海外市場(chǎng)，還能快速響應(yīng)北方地區(qū)的SUV消費(fèi)需求。這種“沿海+內(nèi)陸”的互補(bǔ)布局，既借助沿海地區(qū)的水運(yùn)、海運(yùn)優(yōu)勢(shì)提升進(jìn)出口效率，又通過(guò)內(nèi)陸基地覆蓋廣袤的國(guó)內(nèi)腹地市場(chǎng)，形成了兼顧國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的產(chǎn)能體系。

東風(fēng)日產(chǎn)的生產(chǎn)基地選址均基于區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)需求的雙重考量。廣州與大連的沿海工廠，憑借沿海地區(qū)的物流便利性與產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，成為品牌拓展市場(chǎng)的重要依托；而襄陽(yáng)、鄭州、常州等地的基地，則充分利用當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與區(qū)位優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步完善產(chǎn)能網(wǎng)絡(luò)。四大基地協(xié)同運(yùn)作，不僅支撐了東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)能需求，更通過(guò)差異化定位實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)覆蓋，為品牌的穩(wěn)健發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的制造保障。