十萬左右的油車排行榜前十名中，合資車與國產(chǎn)車的占比并無固定數(shù)值，會隨榜單統(tǒng)計周期、車型更新及市場動態(tài)有所變化，整體呈現(xiàn)國產(chǎn)車占比逐步提升的趨勢。從不同統(tǒng)計維度來看，部分榜單中合資車占3輛、國產(chǎn)車占7輛，也有榜單顯示兩者各占5輛，還有榜單呈現(xiàn)4:4的分布，而近期銷量榜則體現(xiàn)合資車占比略高。這一變化既反映出國產(chǎn)車在十萬級油車市場的競爭力持續(xù)增強(qiáng)，憑借動力、配置、性價比等優(yōu)勢獲得更多消費者認(rèn)可，也說明合資車依托品牌口碑與技術(shù)積累仍占據(jù)一定市場份額，兩者共同構(gòu)成了十萬級油車市場多元化的競爭格局。

從具體車型分布來看，合資車多以經(jīng)典家轎為主，如大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉等，這些車型憑借德系扎實品質(zhì)、日系低油耗優(yōu)勢以及長期積累的用戶口碑，成為許多家庭的首選。以日產(chǎn)軒逸為例，其搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)配合CVT變速箱，百公里油耗低至5.3L，同時座椅采用人體工學(xué)設(shè)計，后排腿部空間寬敞，滿足日常通勤與家庭出行需求；豐田卡羅拉銳放則標(biāo)配L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，提升了駕駛安全性。

國產(chǎn)車則在動力與配置上展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，吉利星瑞搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)190馬力，匹配7速濕式雙離合變速箱，零百加速僅需7.9秒，動力表現(xiàn)媲美更高價位車型；內(nèi)飾采用軟質(zhì)材料包裹，搭配12.3英寸中控屏與72色氛圍燈，營造出越級的豪華感。長安CS75 PLUS外觀采用大尺寸熏黑進(jìn)氣格柵，搭配雙邊共四出排氣布局，運動氣息濃厚，同時配備索尼音響、全景天窗等配置，性價比突出。哈弗H6作為緊湊型SUV的標(biāo)桿車型，軸距達(dá)2738mm，后排可放倒擴(kuò)展儲物空間，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足多場景使用需求。

近期銷量榜中合資車占比略高的情況，也反映出部分消費者對合資品牌的品牌力仍有較高認(rèn)可度。但從長期趨勢來看，國產(chǎn)車通過持續(xù)的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品升級，正在逐步縮小與合資車的差距。例如吉利星越L搭載沃爾沃同源的2.0T發(fā)動機(jī)，長安藍(lán)鯨系列發(fā)動機(jī)連續(xù)多年獲得“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號，奇瑞的鯤鵬動力系統(tǒng)實現(xiàn)動力與油耗的平衡，這些技術(shù)成果都為國產(chǎn)車的市場表現(xiàn)提供了有力支撐。

綜合來看，十萬級油車市場已形成合資與國產(chǎn)良性競爭的態(tài)勢。合資車憑借品牌沉淀與穩(wěn)定性能占據(jù)一席之地，國產(chǎn)車則通過動力、配置與性價比的優(yōu)勢不斷拓展市場。消費者在選擇時，可根據(jù)自身對動力、空間、配置或品牌的偏好進(jìn)行決策，無論是追求經(jīng)濟(jì)實用的合資家轎，還是注重動力與科技感的國產(chǎn)車型，都能在這一價位區(qū)間找到合適的選擇。