10萬左右空間最大的電動汽車推薦五菱星光、上汽榮威D7 DMH、比亞迪秦L DM-i/海豹06等車型，它們憑借越級軸距與靈活空間設(shè)計，能充分滿足家庭用戶對大空間的需求。其中五菱星光純電版軸距達(dá)2800mm，后備箱容積540L且支持座椅比例放倒，兼顧乘坐與裝載實用性；上汽榮威D7 DMH作為中型車，軸距2810mm帶來充裕的后排腿部空間，純電續(xù)航125km適配日常通勤；比亞迪秦L DM-i/海豹06軸距2790mm，第五代DM技術(shù)加持下兼顧動力與空間表現(xiàn)。這些車型均以官方數(shù)據(jù)為支撐，在10萬價位段實現(xiàn)了空間與性價比的平衡，消費(fèi)者可根據(jù)純電/插混偏好、續(xù)航需求進(jìn)一步篩選。

若偏好純電車型，AION Y與比亞迪海豚榮耀版也是值得考慮的選項。AION Y結(jié)合市場優(yōu)惠后起售價9.48萬，車身寬度達(dá)1870mm，搭配2750mm軸距，橫向空間表現(xiàn)突出，后排三人乘坐時也不會顯得擁擠。其電池提供磷酸鐵鋰與三元鋰兩種選擇，消費(fèi)者可根據(jù)使用場景靈活挑選。比亞迪海豚榮耀版420km活力版售價9.98萬，軸距2700mm，雖然車身尺寸偏緊湊，但通過短前懸短后懸的設(shè)計，最大化利用了車內(nèi)空間，后排腿部空間足以滿足175cm身高乘客的舒適乘坐需求，適合城市短途通勤與日常代步。

元PLUS作為比亞迪旗下熱門車型，雖然起售價11.98萬略超10萬預(yù)算，但510KM超越型是消費(fèi)者的主流選擇，其軸距2720mm，后排腿部空間可達(dá)兩拳左右，且采用磷酸鐵鋰刀片電池，續(xù)航覆蓋430KM與510KM版本，電機(jī)輸出204Ps馬力與310N·m扭矩，動力表現(xiàn)優(yōu)于同價位多數(shù)車型。上汽榮威D7 DMH除了2810mm的長軸距外，還搭載1.5L插混系統(tǒng)，純電續(xù)航125km，日常通勤可純電行駛，長途出行則無續(xù)航焦慮，對于兼顧家用與經(jīng)濟(jì)性的用戶來說是不錯的選擇。

藍(lán)電E5 PLUS作為10萬級插混SUV，同樣具備寬敞空間優(yōu)勢，其車身結(jié)構(gòu)設(shè)計注重實用性，后排地板接近純平，后備箱容積可滿足家庭短途旅行的行李裝載需求。比亞迪秦L DM-i/海豹06的第五代DM技術(shù)，在保證動力輸出的同時，進(jìn)一步優(yōu)化了車內(nèi)空間布局，前排儲物格設(shè)計豐富，中央扶手箱容積較大，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了對家庭用戶使用場景的考量。

綜合來看，10萬左右價位的電動車型在空間表現(xiàn)上各有側(cè)重，五菱星光與上汽榮威D7 DMH以長軸距占據(jù)中型車空間優(yōu)勢，AION Y與元PLUS在純電車型中兼顧動力與空間，而比亞迪系列車型則憑借成熟的技術(shù)與可靠的電池系統(tǒng)獲得市場認(rèn)可。消費(fèi)者在選擇時，可結(jié)合自身對純電/插混的偏好、續(xù)航需求以及日常使用場景，從官方數(shù)據(jù)與實際體驗出發(fā)，挑選最適合的車型。