12萬以內(nèi)的電動(dòng)汽車中，零跑Lafa5 2026款605 Max、AION RT 2026款650智尊版、比亞迪海豚、長安啟源A06和馬自達(dá)EZ-6的外觀設(shè)計(jì)較為時(shí)尚。這些車型在設(shè)計(jì)風(fēng)格上各有側(cè)重，既有靈動(dòng)個(gè)性的兩廂車，也有優(yōu)雅家用的三廂車，還有融合復(fù)古與未來感的獨(dú)特造型。零跑Lafa5憑借懸浮式車頂、無框車門和19英寸掠翼運(yùn)動(dòng)輪轂打造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息；AION RT則以流暢的車身線條和分段式全景天窗詮釋家用優(yōu)雅；比亞迪海豚的“海洋美學(xué)”讓外觀活潑時(shí)尚；長安啟源A06用極簡設(shè)計(jì)與無斷點(diǎn)貫穿式大燈營造科技感；馬自達(dá)EZ-6則延續(xù)品牌運(yùn)動(dòng)基因，通過自適應(yīng)懸浮電動(dòng)尾翼等細(xì)節(jié)強(qiáng)化時(shí)尚屬性。它們從設(shè)計(jì)理念到細(xì)節(jié)處理都充分考慮了年輕消費(fèi)者對時(shí)尚感的需求，為12萬預(yù)算內(nèi)的用戶提供了豐富的外觀選擇。

在兩廂車領(lǐng)域，零跑Lafa5 2026款605 Max的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)尤為出彩。其4430×1880×1520mm的車身尺寸搭配2735mm軸距，既保證了車內(nèi)空間，又通過懸浮式車頂與短尾造型營造出靈動(dòng)姿態(tài)。無框車門在開關(guān)時(shí)玻璃自動(dòng)微降，隱藏式門把手解鎖時(shí)自動(dòng)彈出，19英寸掠翼運(yùn)動(dòng)輪轂提供高亮黑與啞光槍灰兩種選擇，最小5.17m的轉(zhuǎn)彎半徑進(jìn)一步增強(qiáng)了操控靈活性。

AION RT 2026款650智尊版作為4門5座三廂車，車身尺寸4865×1875×1520mm，軸距2775mm，整體線條流暢優(yōu)雅。分段式不可開啟全景天窗提升了車內(nèi)采光感，隱藏式門把手與車身融為一體，18英寸235/45規(guī)格輪胎搭配簡潔的車身側(cè)面，展現(xiàn)出家用車的穩(wěn)重與時(shí)尚。

比亞迪海豚采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，外觀時(shí)尚活潑，圓潤的車身線條搭配流暢的側(cè)面輪廓，符合年輕消費(fèi)者對個(gè)性的追求。其售價(jià)區(qū)間覆蓋12萬預(yù)算范圍，在細(xì)節(jié)處理上注重年輕化表達(dá)，車身色彩選擇豐富，進(jìn)一步強(qiáng)化了時(shí)尚屬性。

長安啟源A06以極簡設(shè)計(jì)為核心，前臉的無斷點(diǎn)貫穿式大燈內(nèi)部集成236顆LED燈珠，搭配超薄遠(yuǎn)近光透鏡，點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度極高。溜背式車身設(shè)計(jì)搭配無框車門、半隱藏式機(jī)械門把手與無邊框后視鏡，不僅視覺上時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，更將風(fēng)阻系數(shù)降至0.205，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)與性能的平衡。

馬自達(dá)EZ-6延續(xù)品牌運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，標(biāo)志性多邊形前格柵搭配兩側(cè)參數(shù)化裝飾燈帶，修長的前大燈帶有L型燈帶，營造出犀利的視覺效果。無框車門、隱藏式門把手與自適應(yīng)懸浮電動(dòng)尾翼的組合，進(jìn)一步強(qiáng)化了車型的時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)屬性，符合年輕用戶對個(gè)性化的需求。

這些車型通過不同的設(shè)計(jì)語言，滿足了消費(fèi)者對時(shí)尚外觀的多樣化需求，無論是靈動(dòng)個(gè)性的兩廂車，還是優(yōu)雅家用的三廂車，亦或是融合運(yùn)動(dòng)與科技感的車型，都為12萬預(yù)算內(nèi)的用戶提供了豐富的選擇空間。