15萬(wàn)左右的預(yù)算下，國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比通常更高。從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，2025年第一季度10-15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間自主品牌銷量占比達(dá)73%，遠(yuǎn)超合資品牌的27%，這一數(shù)據(jù)直觀反映了消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比的認(rèn)可。具體到產(chǎn)品層面，國(guó)產(chǎn)車在空間、配置與科技體驗(yàn)上優(yōu)勢(shì)顯著：以吉利星越L為例，其軸距達(dá)2845mm，搭載2.0T動(dòng)力，而同價(jià)位合資車如大眾速騰軸距僅2731mm，動(dòng)力為1.5T；比亞迪秦PLUS標(biāo)配DiPilot 100智駕系統(tǒng)，涵蓋高速NOA與全場(chǎng)景自動(dòng)泊車，合資車本田思域僅配備基礎(chǔ)L2輔助駕駛。同時(shí)，國(guó)產(chǎn)車的長(zhǎng)期使用成本更具優(yōu)勢(shì)，比亞迪秦PLUS DM-i年保養(yǎng)成本約1200元，低于大眾朗逸的2500元，五年可節(jié)省近7000元。不過(guò)合資車在品牌溢價(jià)與保值率上仍有一定傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者可結(jié)合自身對(duì)配置、科技感的需求或?qū)ζ放?、保值率的偏好做出選擇。

從車型選擇維度看，15萬(wàn)預(yù)算下國(guó)產(chǎn)車的車型覆蓋更豐富，能滿足不同場(chǎng)景需求。若偏好轎車，比亞迪混動(dòng)轎車憑借成熟的混動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的均衡，其智能互聯(lián)系統(tǒng)還能提供舒適的科技體驗(yàn)；吉利星瑞則以2800mm軸距帶來(lái)寬敞空間，配置豐富且動(dòng)力強(qiáng)勁。若傾向SUV，長(zhǎng)安CS75 PLUS、領(lǐng)克01等車型在顏值設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料上表現(xiàn)出色，部分車型還提供四驅(qū)選項(xiàng)，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。合資車方面，轎車陣營(yíng)的日產(chǎn)軒逸省油穩(wěn)定，內(nèi)飾布局合理舒適；本田思域動(dòng)力出色，內(nèi)飾時(shí)尚且配置實(shí)用。SUV領(lǐng)域的本田XRV等車型也憑借品牌積累占據(jù)一定市場(chǎng)份額。

新能源賽道上，國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大。2025年1-5月新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)44.3%，其中多數(shù)為自主品牌車型。比亞迪秦PLUS DM-i虧電油耗僅3.8L/100km，綜合續(xù)航超1200km，起售價(jià)不足10萬(wàn)，在15萬(wàn)預(yù)算內(nèi)可輕松選購(gòu)中高配版本；而合資品牌的混動(dòng)車型如豐田卡羅拉雙擎，油耗4.5L/100km，續(xù)航約600km，價(jià)格卻高出3萬(wàn)左右。同時(shí)，新能源補(bǔ)貼政策向自主品牌傾斜，純電續(xù)航≥400km的車型可獲1.2萬(wàn)補(bǔ)貼，插混車型補(bǔ)貼0.8萬(wàn)，置換國(guó)產(chǎn)車還能享受5000-8000元優(yōu)惠，進(jìn)一步降低了購(gòu)車成本。

不過(guò)，合資車在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的技術(shù)積累仍不可忽視。朗逸、軒逸、卡羅拉等車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，油耗表現(xiàn)穩(wěn)定，品控體系完善，長(zhǎng)期使用的可靠性經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)驗(yàn)證。部分合資B級(jí)車如本田英仕派丐版、別克君威等價(jià)格下探至15萬(wàn)區(qū)間，雖配置相對(duì)簡(jiǎn)單，但憑借更大的車身尺寸和品牌影響力，也成為部分消費(fèi)者的選擇。此外，合資車的保值率仍有優(yōu)勢(shì)，以本田思域?yàn)槔?，三年保值率約65%，高于比亞迪秦PLUS的58%，對(duì)于計(jì)劃短期換車的用戶而言更具吸引力。

綜合來(lái)看，15萬(wàn)預(yù)算選車需結(jié)合實(shí)際需求。若注重日常用車的舒適性、科技感與綜合成本，國(guó)產(chǎn)車無(wú)疑是更優(yōu)解；若更在意品牌認(rèn)知度、長(zhǎng)期可靠性或保值率，合資車仍有其獨(dú)特價(jià)值。隨著國(guó)產(chǎn)車技術(shù)的不斷進(jìn)步，兩者的差距正逐漸縮小，消費(fèi)者只需根據(jù)自身核心需求做出選擇，即可找到適合自己的高性價(jià)比車型。