5萬(wàn)以下電車中續(xù)航最長(zhǎng)的是零跑T03 2025款403舒享版，其CLTC工況續(xù)航可達(dá)403公里。這款車憑借41.3千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池與液冷溫控、低溫加熱技術(shù)，在同級(jí)中實(shí)現(xiàn)了續(xù)航的顯著突破；對(duì)比五菱宏光MINIEV第三代馬卡龍215km、長(zhǎng)安奔奔EV 5萬(wàn)內(nèi)版本210km的續(xù)航表現(xiàn)，優(yōu)勢(shì)十分突出。同時(shí)它支持直流快充（30%到80%需36分鐘），首任非營(yíng)運(yùn)車主還享三電終身質(zhì)保，兼顧續(xù)航實(shí)用性與用車保障，是5萬(wàn)以下價(jià)位中追求長(zhǎng)續(xù)航用戶的優(yōu)選。

在續(xù)航核心技術(shù)層面，零跑T03 2025款403舒享版的液冷溫控系統(tǒng)與低溫加熱功能，為電池在不同環(huán)境下的穩(wěn)定輸出提供了保障。這兩項(xiàng)技術(shù)能讓電池在高溫時(shí)通過液冷散熱維持適宜工作溫度，低溫時(shí)主動(dòng)加熱減少續(xù)航衰減，配合41.3千瓦時(shí)的電池容量，進(jìn)一步鞏固了其續(xù)航優(yōu)勢(shì)。而五菱宏光MINIEV第三代馬卡龍雖有215km續(xù)航和快充功能，但其電池容量相對(duì)較小，且在極端溫度下的續(xù)航穩(wěn)定性測(cè)試中，表現(xiàn)稍遜于零跑T03。奇瑞QQ冰淇淋4.69萬(wàn)版本續(xù)航205km，雖支持快充，但在電池溫控技術(shù)上不及零跑T03全面，冬季續(xù)航衰減問題相對(duì)明顯。

從空間與配置的實(shí)用性來(lái)看，零跑T03的車身尺寸在同級(jí)中更具優(yōu)勢(shì)，其軸距和車內(nèi)橫向空間表現(xiàn)優(yōu)于五菱宏光MINIEV和長(zhǎng)安Lumin，后排乘坐空間更寬敞，后備箱儲(chǔ)物能力也更出色，能滿足日常購(gòu)物、短途出游等場(chǎng)景的載物需求。配置方面，零跑T03配備了中控顯示屏、智能車載互聯(lián)系統(tǒng)等實(shí)用功能，而長(zhǎng)安奔奔EV雖有全景天窗和紅色內(nèi)飾搭配，但5萬(wàn)內(nèi)版本的配置相對(duì)基礎(chǔ)，在智能互聯(lián)方面的表現(xiàn)不如零跑T03豐富。五菱宏光MINIEV第三代馬卡龍的配置則更偏向基礎(chǔ)代步，缺乏智能科技配置的加持。

價(jià)格方面，零跑T03 2025款403舒享版優(yōu)惠后處于5萬(wàn)以下范疇，與五菱宏光MINIEV長(zhǎng)續(xù)航臻享版的價(jià)格相差僅幾千元，卻能獲得近100km的續(xù)航提升，性價(jià)比突出。奇瑞QQ冰淇淋和長(zhǎng)安Lumin的5萬(wàn)內(nèi)版本價(jià)格雖與零跑T03相近，但在續(xù)航和配置上的綜合表現(xiàn)難以與之抗衡。此外，零跑T03的三電終身質(zhì)保政策，為用戶后續(xù)用車提供了長(zhǎng)期保障，減少了電池、電機(jī)等核心部件的維護(hù)顧慮，這也是其在市場(chǎng)中受歡迎的原因之一。

綜合來(lái)看，零跑T03 2025款403舒享版在5萬(wàn)以下電車中，憑借403km的CLTC續(xù)航、全面的電池溫控技術(shù)、寬敞的空間以及實(shí)用的配置，成為了續(xù)航最長(zhǎng)且綜合表現(xiàn)最優(yōu)的車型。它不僅滿足了用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航的核心需求，還在空間、配置和用車保障等方面展現(xiàn)出了較高的競(jìng)爭(zhēng)力，為預(yù)算有限但追求續(xù)航和實(shí)用性的消費(fèi)者提供了理想選擇。