在十萬級新能源車中，廣汽埃安i60純電版的650km續(xù)航版本是目前續(xù)航能力最強的車型。

從參考資料來看，十萬級純電車型的續(xù)航表現(xiàn)各有亮點：名爵MG4半固態(tài)安芯版續(xù)航達(dá)530公里，榮威純電D6智享版實測續(xù)航接近520公里且達(dá)成率超99%，五菱星光560純電版預(yù)計續(xù)航500-600公里；而廣汽埃安i60純電版的650km版本，在續(xù)航數(shù)據(jù)上明顯領(lǐng)先于同價位其他車型，其續(xù)航里程不僅超過了多數(shù)十萬級純電車型的500-600km區(qū)間，也高于星艦7 EV的605km、深藍(lán)S05的620km等車型，成為當(dāng)前十萬級新能源車中續(xù)航能力的佼佼者。

從參考資料來看，十萬級純電車型的續(xù)航表現(xiàn)各有亮點：名爵MG4半固態(tài)安芯版續(xù)航達(dá)530公里，榮威純電D6智享版實測續(xù)航接近520公里且達(dá)成率超99%，五菱星光560純電版預(yù)計續(xù)航500-600公里；而廣汽埃安i60純電版的650km版本，在續(xù)航數(shù)據(jù)上明顯領(lǐng)先于同價位其他車型，其續(xù)航里程不僅超過了多數(shù)十萬級純電車型的500-600km區(qū)間，也高于星艦7 EV的605km、深藍(lán)S05的620km等車型，成為當(dāng)前十萬級新能源車中續(xù)航能力的佼佼者。

值得注意的是，部分車型雖續(xù)航數(shù)據(jù)亮眼，但需結(jié)合價格維度考量。例如長城歐拉5 MAX版預(yù)售價12.98萬、深藍(lán)S05 620km版本12.59萬起，均略超十萬級價格上限；而埃安i60純電版650km版本售價12.88萬起，在十萬級到十二萬級的過渡區(qū)間中，仍屬于消費者可接受的“十萬級延伸價位”，且續(xù)航優(yōu)勢顯著。此外，榮威純電D6憑借第二代星云純電架構(gòu)實現(xiàn)了高續(xù)航達(dá)成率，其CTB電池車身一體化技術(shù)減重16%以降低能耗，一體式熱管理方案覆蓋-30℃到60℃全溫域，這類技術(shù)優(yōu)化雖未直接提升續(xù)航數(shù)據(jù)，但保障了實際行駛中的續(xù)航穩(wěn)定性，為用戶提供了可靠的續(xù)航體驗。

對比其他品牌車型，比亞迪元PLUS最高續(xù)航510公里、秦L長軸距刀片電池保障續(xù)航，埃安YP續(xù)航510公里，吉利銀河E5遠(yuǎn)航版續(xù)航表現(xiàn)較好，長安啟源Q05最高續(xù)航506公里，這些車型的續(xù)航數(shù)據(jù)均低于埃安i60純電版的650km版本。五菱星光560純電版預(yù)計續(xù)航500-600公里，雖接近600km，但仍未達(dá)到埃安i60的650km水平。星艦7 EV最高續(xù)航605km、長城歐拉5最高580km，也稍遜于埃安i60的續(xù)航能力。

綜合來看，十萬級新能源車市場中，各品牌在續(xù)航領(lǐng)域均有不同程度的投入與表現(xiàn)，既有注重實際續(xù)航達(dá)成率的技術(shù)派，也有追求高續(xù)航數(shù)據(jù)的車型。而廣汽埃安i60純電版650km版本憑借突出的續(xù)航里程，在十萬級及延伸價位區(qū)間內(nèi)，成為續(xù)航能力最強的車型，為消費者提供了長續(xù)航的選擇。