**全球電動(dòng)車增速創(chuàng)21個(gè)月新低 比亞迪海外狂飆破13萬(wàn)輛**

**財(cái)聯(lián)社12月12日訊** 全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷一場(chǎng)結(jié)構(gòu)性分化。最新數(shù)據(jù)顯示，11月全球電動(dòng)車注冊(cè)量同比僅增長(zhǎng)6%，增速降至2024年2月以來(lái)的最低水平。然而，在這一背景下，中國(guó)車企比亞迪以單月出口13.2萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)刷新紀(jì)錄，成為全球產(chǎn)業(yè)變局中的最大亮點(diǎn)。

### **增速放緩背后的區(qū)域失衡**

2025年1-11月，全球電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量達(dá)1160萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19%，但增長(zhǎng)動(dòng)能明顯減弱。中國(guó)市場(chǎng)雖以3%的同比增速貢獻(xiàn)了超130萬(wàn)輛的月銷量，但北美市場(chǎng)卻因政策退坡陷入低迷。11月美國(guó)電動(dòng)車注冊(cè)量同比暴跌42%，年初至今累計(jì)銷量下降1%。分析指出，美國(guó)稅收抵免政策于9月30日終止，疊加特朗普政府大幅放寬燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)（2031年目標(biāo)值從4.8升/百公里調(diào)至7.3升/百公里），嚴(yán)重抑制了消費(fèi)需求。

與此形成鮮明對(duì)比的是歐洲市場(chǎng)。得益于法國(guó)、意大利等國(guó)的補(bǔ)貼政策升級(jí)及車型選擇拓寬，11月歐洲電動(dòng)車注冊(cè)量同比增長(zhǎng)36%，全年銷量較2024年同期增長(zhǎng)三分之一。英國(guó)通過(guò)擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍進(jìn)一步刺激需求，而德國(guó)等傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)則通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

### **比亞迪的全球化突圍**

中國(guó)車企成為本輪市場(chǎng)分化的最大贏家。比亞迪11月海外銷量突破13萬(wàn)輛，較6月紀(jì)錄增長(zhǎng)46%，其中歐洲市場(chǎng)同比增長(zhǎng)超四倍，東南亞銷量翻番，南美增長(zhǎng)超50%。這一表現(xiàn)印證了中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈的全球競(jìng)爭(zhēng)力——從技術(shù)迭代到成本控制，中國(guó)品牌已實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)燃油車強(qiáng)國(guó)的“彎道超車”。

值得注意的是，比亞迪的海外擴(kuò)張并非依賴低價(jià)策略。其高端車型“仰望U8”和混動(dòng)技術(shù)DM-i系統(tǒng)在東南亞、中東等市場(chǎng)成功替代燃油車，而泰國(guó)、巴西工廠的本地化生產(chǎn)進(jìn)一步降低了關(guān)稅壁壘。行業(yè)人士指出，中國(guó)車企正從“規(guī)模輸出”轉(zhuǎn)向“技術(shù)輸出”，比亞迪的磷酸鐵鋰電池和800V高壓平臺(tái)技術(shù)已成為國(guó)際競(jìng)標(biāo)的核心籌碼。

### **市場(chǎng)格局重構(gòu)：中企主導(dǎo)、特斯拉承壓**

全球電動(dòng)車排名顯示，比亞迪以全年超400萬(wàn)輛的銷量穩(wěn)居榜首，市場(chǎng)份額達(dá)19.9%，領(lǐng)先第二名特斯拉兩倍以上。特斯拉則因Model Y和Model 3銷量疲軟陷入增長(zhǎng)瓶頸，11月北美和歐洲市場(chǎng)同比下滑10.9%。與此同時(shí)，吉利、小鵬等中國(guó)品牌憑借混動(dòng)技術(shù)和智能化配置快速搶占份額，六家中國(guó)車企躋身全球銷量前十，合計(jì)市占率達(dá)37.6%。

**未來(lái)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存**

盡管短期增速放緩，但碳中和目標(biāo)仍將推動(dòng)長(zhǎng)期需求。中國(guó)車企需應(yīng)對(duì)歐洲碳關(guān)稅政策及本土化生產(chǎn)要求，而北美市場(chǎng)政策不確定性或持續(xù)壓制復(fù)蘇。在此背景下，比亞迪等頭部企業(yè)通過(guò)技術(shù)合作（如與滴滴開(kāi)發(fā)換電車型）和生態(tài)構(gòu)建（如蔚來(lái)的充換電網(wǎng)絡(luò)）鞏固優(yōu)勢(shì)，預(yù)示著下一階段競(jìng)爭(zhēng)將圍繞“全產(chǎn)業(yè)鏈整合”與“用戶體驗(yàn)升級(jí)”展開(kāi)。