**廣汽出口基地半年破萬(wàn)，沖刺2萬(wàn)臺(tái)新目標(biāo)**

在全球化戰(zhàn)略加速推進(jìn)的背景下，廣汽集團(tuán)海外業(yè)務(wù)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。12月8日最新數(shù)據(jù)顯示，其出口基地自今年6月投產(chǎn)后，僅半年時(shí)間累計(jì)交付量已突破1萬(wàn)臺(tái)，月均產(chǎn)能爬坡至3500臺(tái)，全年出口量預(yù)計(jì)達(dá)1.5萬(wàn)臺(tái)。這一成績(jī)占廣州市汽車出口總量的六成以上，成為華南地區(qū)外貿(mào)增長(zhǎng)的重要引擎。

**產(chǎn)能與效率雙突破**

該基地位于廣州南沙，日處理能力達(dá)300臺(tái)，停放容量4000臺(tái)，從首單40臺(tái)試運(yùn)營(yíng)到規(guī)?；桓?，僅用三個(gè)月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能翻番。今年1-10月，廣汽集團(tuán)出口汽車10.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.1%，其中自主品牌貢獻(xiàn)顯著，埃安、傳祺等車型在東南亞市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼。10月單月，集團(tuán)出口量同比激增69.2%，菲律賓、馬來(lái)西亞等地的本地化布局進(jìn)一步鞏固，銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋超30家門店。

**技術(shù)驅(qū)動(dòng)與市場(chǎng)響應(yīng)**

產(chǎn)能提升的背后是技術(shù)迭代與供應(yīng)鏈協(xié)同的支撐。廣汽自主研發(fā)的星源增程技術(shù)應(yīng)用于埃安i60等新車型，解決了傳統(tǒng)增程式電動(dòng)車的高能耗痛點(diǎn)；個(gè)性化定制車型埃安UT super的推出，則通過(guò)京東、寧德時(shí)代的生態(tài)合作，快速響應(yīng)海外差異化需求。此外，基地采用智能化物流系統(tǒng)，將訂單交付周期壓縮至15天，較行業(yè)平均水平縮短30%。

**目標(biāo)錨定全球賽道**

根據(jù)規(guī)劃，廣汽計(jì)劃2025年出口量挑戰(zhàn)18萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)40%。出口基地下一階段目標(biāo)直指年產(chǎn)能2萬(wàn)臺(tái)，并同步拓展中東、東歐等新興市場(chǎng)。分析指出，隨著東南亞電動(dòng)化政策紅利釋放，以及廣汽傳祺、昊鉑等品牌的高保值率優(yōu)勢(shì)，其海外份額有望持續(xù)擴(kuò)大。目前，集團(tuán)已在87個(gè)國(guó)家和地區(qū)布局銷售網(wǎng)絡(luò)，未來(lái)將新增4款全球化車型，進(jìn)一步強(qiáng)化“中國(guó)智造”的競(jìng)爭(zhēng)力。

這一系列動(dòng)作標(biāo)志著廣汽從“產(chǎn)品出?！毕颉绑w系出?！钡霓D(zhuǎn)型，也為中國(guó)汽車品牌全球化提供了新范本。