**悅達(dá)起亞11月產(chǎn)銷(xiāo)雙破23萬(wàn)輛，出口累計(jì)突破50萬(wàn)輛大關(guān)**

2025年11月，悅達(dá)起亞以產(chǎn)銷(xiāo)雙線突破23萬(wàn)輛的亮眼成績(jī)，再次印證其“內(nèi)銷(xiāo)外銷(xiāo)雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略的成效。單月銷(xiāo)量達(dá)23,016輛，連續(xù)9個(gè)月穩(wěn)居2萬(wàn)輛以上；同期整車(chē)生產(chǎn)23,650輛，推動(dòng)1-11月累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)230,620輛和233,298輛，同比增幅達(dá)6.5%和4.1%。更值得關(guān)注的是，隨著11月15日2,000輛起亞汽車(chē)從鹽城港啟航發(fā)往中東及南美市場(chǎng)，企業(yè)累計(jì)整車(chē)出口量正式突破50萬(wàn)輛大關(guān)，全球業(yè)務(wù)版圖再樹(shù)里程碑。

**全球化布局：6年135倍增長(zhǎng)的“中國(guó)智造”樣本**

從2018年首批出口車(chē)輛啟運(yùn)至今，悅達(dá)起亞僅用6年時(shí)間便實(shí)現(xiàn)出口量從“三位數(shù)”到“17萬(wàn)輛級(jí)”（2024年數(shù)據(jù)）的躍升，累計(jì)出口整車(chē)52.3萬(wàn)輛，較首年激增135倍。這一增速不僅領(lǐng)跑合資車(chē)企出口陣營(yíng)，更以56.9億美元出口額、覆蓋89個(gè)國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，成為“中國(guó)制造”全球化進(jìn)程的典型案例。其鹽城工廠已形成EV5純電車(chē)型與獅鉑拓界、K5等燃油車(chē)的多元化出口矩陣，同時(shí)向韓國(guó)、俄羅斯等市場(chǎng)出口發(fā)動(dòng)機(jī)超46.8萬(wàn)臺(tái)，構(gòu)建起“整車(chē)+核心部件”的雙線出海模式。

**技術(shù)雙軌并行：本土化與電動(dòng)化協(xié)同發(fā)力**

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，悅達(dá)起亞通過(guò)“油電并行”策略持續(xù)強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力。1-11月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.1%的背后，是煥馳、奕跑等燃油車(chē)型的年輕化升級(jí)與EV5等電動(dòng)產(chǎn)品的協(xié)同發(fā)力。企業(yè)依托江蘇鹽城生產(chǎn)基地，將全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與本土需求深度融合，例如針對(duì)亞洲市場(chǎng)優(yōu)化的智能座艙系統(tǒng)，以及適應(yīng)高溫環(huán)境的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，均成為出口車(chē)型的核心賣(mài)點(diǎn)。

**未來(lái)展望：錨定高質(zhì)量增長(zhǎng)新周期**

面對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革，悅達(dá)起亞正加速向“新合資模式”轉(zhuǎn)型。一方面深化與中東、拉美等戰(zhàn)略市場(chǎng)的合作，計(jì)劃2026年將出口覆蓋國(guó)提升至90個(gè)以上；另一方面，依托中國(guó)供應(yīng)鏈成本優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)插電混動(dòng)車(chē)型研發(fā)，進(jìn)一步豐富出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。隨著累計(jì)出口量突破50萬(wàn)輛節(jié)點(diǎn)，企業(yè)下一步將聚焦海外服務(wù)體系數(shù)字化升級(jí)，以“產(chǎn)銷(xiāo)研一體化”的全球化體系，持續(xù)釋放增長(zhǎng)動(dòng)能。