吉利星瑞的油耗表現(xiàn)處于同級別燃油家轎的領先水平，不同動力版本均實現(xiàn)了動力輸出與燃油經(jīng)濟性的平衡。官方數(shù)據(jù)顯示，1.5TD車型WLTC綜合油耗僅6.2L/100km，2.0TD車型為7.15L/100km，這一成績依托其高效動力技術——渦輪增壓+直噴發(fā)動機配合7擋濕式雙離合變速箱，高傳動效率有效降低了能量損耗。實際使用中，用戶反饋也印證了其經(jīng)濟性：1.5TD車型適配92號汽油，按年行駛2萬公里估算年油費約6200元；2.0TD車型雖需95號汽油，但238/272馬力的強勁動力下油耗仍可控，滿油續(xù)航可達700公里以上。作為“家轎顛覆者”，星瑞在保證2800mm軸距的寬敞空間與Flyme Auto車機、L2輔助駕駛等豐富配置的同時，以同級領先的油耗表現(xiàn)滿足了家用車“動力不妥協(xié)、成本不超標”的核心需求。

從用戶實際使用場景來看，星瑞的油耗表現(xiàn)進一步得到驗證。有2024年提車的用戶反饋，截至同年10月累計加油4700元，行駛8459公里且剩余續(xù)航550公里，日常以國道出行為主、市區(qū)路段占比約五分之一，快速路和高速工況下油耗穩(wěn)定在4.9-6.4L/100km，這一數(shù)據(jù)與官方WLTC綜合油耗基本吻合，體現(xiàn)了油耗表現(xiàn)的真實性。該用戶還提到，車輛配備智能、舒適、運動等多種駕駛模式，智能模式下深踩油門可自動切換至運動模式，雖低速2檔升3檔偶有頓挫，但整體駕駛體驗流暢，結(jié)合其價格、配置與顏值，用戶表示“不后悔”，側(cè)面反映出星瑞在油耗與綜合產(chǎn)品力之間的平衡得到認可。

技術層面，星瑞的油耗優(yōu)勢源于動力總成的精準調(diào)校。1.5TD發(fā)動機采用渦輪增壓+直噴技術，擁有181馬力和290N·m的峰值扭矩，且低扭區(qū)間覆蓋2000-3500rpm，日常通勤無需頻繁拉高轉(zhuǎn)速，有效降低了不必要的燃油消耗；2.0TD發(fā)動機則通過雙頂置氣門布局、4氣缸設計等優(yōu)化，在輸出238或272馬力強勁動力的同時，將油耗控制在7.15L/100km，0-100km/h加速僅需6.6秒，實現(xiàn)了性能與經(jīng)濟性的雙重滿足。搭配的7速濕式雙離合變速箱傳動效率高，換擋邏輯清晰，能根據(jù)駕駛工況快速匹配最佳擋位，進一步減少動力傳遞過程中的能量損耗。

從車型定位與品牌特色來看，星瑞作為“家轎顛覆者”，以緊湊型車的價格（1.5TD版本9.87-9.97萬、2.0TD版本13.87萬），提供了接近中級車的產(chǎn)品力。其軸距達到2800mm，車長4785-4825mm，保證了寬敞的車內(nèi)空間；同時標配自動駐車、電子擋把、駕駛模式切換等便利配置，還搭載Flyme Auto車機系統(tǒng)與L2級輔助駕駛，在滿足家用舒適性與科技需求的基礎上，將油耗控制在同級領先水平。這種“高價值”理念，讓星瑞既擺脫了傳統(tǒng)家用車“動力弱”的刻板印象，又避免了大馬力車型“油耗高”的痛點，精準契合了當代家庭用戶“動力不妥協(xié)、油耗不超標”的核心需求。

綜合來看，吉利星瑞的油耗表現(xiàn)并非單一技術的成果，而是動力調(diào)校、變速箱匹配、車型定位與用戶需求深度結(jié)合的產(chǎn)物。無論是官方數(shù)據(jù)的嚴謹性，還是用戶實際使用的反饋，抑或是動力總成的技術支撐，都共同印證了其在燃油經(jīng)濟性上的優(yōu)勢。對于追求家用實用性與駕駛體驗的消費者而言，星瑞在油耗、動力、空間與配置之間的平衡，使其成為同級別中極具競爭力的選擇。