大G的AMG版本和普通版本有什么區(qū)別?

奔馳大G的AMG版本(如G63)與普通版本(如G500)的核心區(qū)別在于性能調(diào)校、專屬配置與定位層級的全面升級,是從“硬派越野標(biāo)桿”到“性能越野旗艦”的進(jìn)階。

從命名與價格便可直觀感知差異:普通版以G500為代表,2025款指導(dǎo)價約189.2萬;AMG版本則以G63命名,指導(dǎo)價達(dá)259.55萬,超70萬的價差背后是動力、底盤、配置的多維躍升。動力層面,兩者雖同搭4.0T V8發(fā)動機(jī),但AMG G63經(jīng)專屬調(diào)校后,最大功率提升至585馬力、峰值扭矩850N·m,0-100km/h加速僅需4.4秒,比普通G500快1.5秒,最高車速也提升至220km/h;底盤上,AMG版本標(biāo)配可變軟硬懸掛、運(yùn)動外觀套件與三把鎖,駕駛模式新增運(yùn)動/個性化選項(xiàng),兼顧越野通過性與公路操控感;配置方面,AMG G63還擁有540度全景影像、L2級駕駛輔助、18揚(yáng)聲器柏林之聲等高階裝備,內(nèi)飾提供熾熱紅雙拼等專屬配色,搭配碳纖維/翻毛皮方向盤,質(zhì)感更顯豪華。此外,AMG專屬徽章、雙邊四出排氣與運(yùn)動輪轂,也讓其在經(jīng)典方盒子造型基礎(chǔ)上,多了幾分性能猛獸的攻擊性,完美詮釋梅賽德斯-AMG“賽道基因與越野能力并存”的品牌特色。

從命名與價格便可直觀感知差異:普通版以G500為代表,2025款指導(dǎo)價約189.2萬;AMG版本則以G63命名,指導(dǎo)價達(dá)259.55萬,超70萬的價差背后是動力、底盤、配置的多維躍升。動力層面,兩者雖同搭4.0T V8發(fā)動機(jī),但AMG G63經(jīng)專屬調(diào)校后,最大功率提升至585馬力、峰值扭矩850N·m,0-100km/h加速僅需4.4秒,比普通G500快1.5秒,最高車速也提升至220km/h;底盤上,AMG版本標(biāo)配可變軟硬懸掛、運(yùn)動外觀套件與三把鎖,駕駛模式新增運(yùn)動/個性化選項(xiàng),兼顧越野通過性與公路操控感;配置方面,AMG G63還擁有540度全景影像、L2級駕駛輔助、18揚(yáng)聲器柏林之聲等高階裝備,內(nèi)飾提供熾熱紅雙拼等專屬配色,搭配碳纖維/翻毛皮方向盤,質(zhì)感更顯豪華。此外,AMG專屬徽章、雙邊四出排氣與運(yùn)動輪轂,也讓其在經(jīng)典方盒子造型基礎(chǔ)上,多了幾分性能猛獸的攻擊性,完美詮釋梅賽德斯-AMG“賽道基因與越野能力并存”的品牌特色。

車身尺寸的細(xì)微差異也暗藏設(shè)計巧思:普通G500長寬高為4857x1931x1962mm,AMG G63則增至4864x1984x1974mm,軸距均保持2890mm的經(jīng)典設(shè)定。更長的車身與更寬的輪距,不僅強(qiáng)化了視覺上的穩(wěn)重感,也為底盤調(diào)校提供了更充裕的空間,配合專屬運(yùn)動輪轂,進(jìn)一步提升了高速行駛的穩(wěn)定性。外觀細(xì)節(jié)上,AMG版本的進(jìn)氣格柵采用12根豎置鍍鉻飾條設(shè)計,保險杠兩側(cè)的進(jìn)氣口尺寸更大,車尾“AMG”標(biāo)識與雙邊共四出排氣布局,都在細(xì)節(jié)處彰顯性能身份;普通G500則延續(xù)經(jīng)典方盒子造型,以簡潔線條突出硬派越野的原始質(zhì)感。

內(nèi)飾與配置的差異更直接體現(xiàn)在日常體驗(yàn)中:AMG G63標(biāo)配前排座椅通風(fēng)/加熱/按摩功能、三區(qū)自動空調(diào)與64色氛圍燈,部分配置如碳纖維飾板、翻毛皮車頂為專屬選裝;普通G500的座椅功能相對基礎(chǔ),通風(fēng)、按摩等需額外選裝,內(nèi)飾配色以黑色、米色等素凈色調(diào)為主。智能配置上,AMG版本搭載的540度全景影像含透明底盤功能,能清晰顯示車底路況,配合L2級駕駛輔助系統(tǒng),無論是越野穿越還是公路巡航都更從容;普通G500僅配備基礎(chǔ)360度影像,駕駛輔助功能以基礎(chǔ)主動剎車、車道保持為主,滿足日常使用但缺乏高階體驗(yàn)。

整體來看,普通G500是硬派越野的經(jīng)典傳承,以可靠性與復(fù)古設(shè)計立足;AMG G63則是性能與豪華的結(jié)合體,通過專屬調(diào)校與配置升級,成為兼顧越野能力與公路性能的旗艦車型。兩者雖共享G級的標(biāo)志性外觀,但從動力輸出到細(xì)節(jié)配置,都精準(zhǔn)匹配了不同用戶的需求——前者適合追求純粹越野體驗(yàn)的愛好者,后者則面向既看重越野性能,又渴望極致駕駛感受與豪華配置的高端用戶。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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