星途TX的四驅(qū)系統(tǒng)在越野時表現(xiàn)可圈可點，能輕松應(yīng)對泥濘、雨雪、山路等復(fù)雜路況，兼顧日常駕駛經(jīng)濟性與越野通過性。

其搭載的博格華納NexTrac智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，采用電磁式多片離合器結(jié)構(gòu)，可根據(jù)路況0.07秒完成兩驅(qū)到四驅(qū)的瞬時切換，60毫秒內(nèi)快速響應(yīng)并自動分配前后軸扭矩，大幅提升濕滑路面抓地力與復(fù)雜地形通過性；底盤由星途聯(lián)合本特勒調(diào)校，歷經(jīng)上百次減震優(yōu)化與數(shù)十輪輪胎調(diào)教，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且過彎穩(wěn)定，配合空載最高240毫米、滿載約180毫米的最小離地間隙與較高的底盤平整度，面對炮彈坑、交叉軸等場景時能有效減少磕碰風(fēng)險；1.6TGDI發(fā)動機提供145KW最大功率與290牛米最大扭矩，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性，讓車輛在越野時既有足夠牽引力，又能適配日常使用需求。

其搭載的博格華納NexTrac智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，采用電磁式多片離合器結(jié)構(gòu)，可根據(jù)路況0.07秒完成兩驅(qū)到四驅(qū)的瞬時切換，60毫秒內(nèi)快速響應(yīng)并自動分配前后軸扭矩，大幅提升濕滑路面抓地力與復(fù)雜地形通過性。這套系統(tǒng)能在泥濘路段自動增加后輪扭矩輸出，避免前輪打滑陷車；雨雪天氣時迅速切換四驅(qū)模式，保持車身穩(wěn)定；山路行駛中則通過動態(tài)扭矩分配優(yōu)化爬坡能力，讓車輛在多種復(fù)雜路況下都能從容應(yīng)對。

底盤方面，星途聯(lián)合世界一流供應(yīng)商本特勒共同完成調(diào)校，歷經(jīng)上百次減震優(yōu)化和數(shù)十輪輪胎調(diào)教，兼顧操控性與舒適性的同時，賦予車輛出色的越野基礎(chǔ)素質(zhì)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、過彎穩(wěn)定的特性，讓駕駛者在越野時能清晰感知車輪軌跡，提升操控信心；較高的底盤平整度配合空載最高240毫米、滿載約180毫米的最小離地間隙，面對炮彈坑、交叉軸等場景時，能有效減少底盤磕碰風(fēng)險，保障復(fù)雜路況下的通過性。

動力系統(tǒng)的表現(xiàn)也為越野性能加分。1.6TGDI發(fā)動機最大功率145KW，最大扭矩290牛米，動力輸出強勁且線性，能為車輛提供充足牽引力，無論是爬坡還是脫困都游刃有余；官方百公里油耗不到7升的經(jīng)濟性，又讓車輛在日常駕駛中保持實用屬性，真正實現(xiàn)越野與家用的平衡。此外，其麋鹿測試跑出82.3m/h的成績，樹立了“中國SUV最好麋鹿測試成績”的行業(yè)地位，側(cè)面印證了車輛在極限工況下的穩(wěn)定性與操控潛力。

綜合來看，星途TX的四驅(qū)系統(tǒng)通過智能扭矩分配、專業(yè)底盤調(diào)校與高效動力組合，在越野場景中展現(xiàn)出全面的實力，既能應(yīng)對泥濘、雨雪、山路等常見復(fù)雜路況，也能在炮彈坑、交叉軸等專業(yè)越野場景中超出預(yù)期，同時兼顧日常駕駛的經(jīng)濟性與舒適性，是一款能滿足用戶多元需求的SUV車型。