東風(fēng)風(fēng)行SX6的空間布局兼顧實(shí)用性與靈活性，7座車型第三排能為成年人提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

作為一款主打家用的7座SUV，SX6采用“2+2+3”座椅布局，第二排獨(dú)立座椅支持前后移動(dòng)，中間留出的寬敞通道讓第三排乘客進(jìn)出更便捷；4720mm的車身長度與2750mm的軸距為車內(nèi)空間奠定了充?；A(chǔ)，即便身高1.8米的乘客坐在第三排，腿部也能留出至少一拳的活動(dòng)距離，頭部空間同樣可觀，滿載7人時(shí)不會(huì)有明顯壓抑感。第三排座椅采用軟質(zhì)材料包裹，支撐性與觸感兼顧，配合整車NVH隔音降噪工程（怠速噪音39分貝、時(shí)速60公里時(shí)61分貝）及調(diào)校后的底盤懸掛，能有效過濾路面顛簸、降低外界噪音干擾，長時(shí)間乘坐也不易產(chǎn)生疲憊感。此外，第三排座椅支持4/6比例折疊，可靈活拓展后備箱空間，滿足家庭出行中“載人+儲(chǔ)物”的多元需求。

作為一款主打家用的7座SUV，SX6采用“2+2+3”座椅布局，第二排獨(dú)立座椅支持前后移動(dòng)，中間留出的寬敞通道讓第三排乘客進(jìn)出更便捷；4720mm的車身長度與2750mm的軸距為車內(nèi)空間奠定了充裕基礎(chǔ)，即便身高1.8米的乘客坐在第三排，腿部也能留出至少一拳的活動(dòng)距離，頭部空間同樣可觀，滿載7人時(shí)不會(huì)有明顯壓抑感。第三排座椅采用軟質(zhì)材料包裹，支撐性與觸感兼顧，配合整車NVH隔音降噪工程（怠速噪音39分貝、時(shí)速60公里時(shí)61分貝）及調(diào)校后的底盤懸掛，能有效過濾路面顛簸、降低外界噪音干擾，長時(shí)間乘坐也不易產(chǎn)生疲憊感。此外，第三排座椅支持4/6比例折疊，可靈活拓展后備箱空間，滿足家庭出行中“載人+儲(chǔ)物”的多元需求。

在空間細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，SX6充分考慮家庭用戶的實(shí)際使用場景。第二排獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)不僅提升了中排乘客的乘坐舒適度，更通過合理的間距規(guī)劃，讓第三排的通透感顯著增強(qiáng)，避免了傳統(tǒng)7座車“后排壓抑”的通病。車內(nèi)還配備了豐富的儲(chǔ)物單元，如前排扶手箱、車門內(nèi)側(cè)分層儲(chǔ)物格等，可分類收納手機(jī)、水杯、零食等零碎物品，讓車內(nèi)環(huán)境保持整潔有序。

從車身尺寸來看，SX6的寬度達(dá)到1825mm，橫向空間寬裕，第三排同時(shí)乘坐三名成年人時(shí)，肩部也不會(huì)出現(xiàn)明顯擁擠，這一設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出。其座椅按國人身形優(yōu)化，皮質(zhì)面料觸感細(xì)膩，配合座椅的合理角度設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了乘坐的貼合度。無論是日常通勤還是長途自駕游，第三排乘客都能獲得較為舒展的乘坐姿態(tài)。

最后，SX6的空間靈活性也值得一提。第三排座椅支持向前翻折，折疊后后備箱容積可大幅擴(kuò)展，能容納嬰兒車、行李箱等大件物品；而4/6比例折疊功能則允許在保留部分乘坐空間的同時(shí)，放置較長物品，完美適配家庭購物、露營裝備運(yùn)輸?shù)榷喾N場景，真正做到了“一車多用”。