理想L8的智能駕駛功能在同級別車型中表現成熟可靠，能有效覆蓋家庭用戶的日常通勤與長途出行場景，兼具實用性與安全性。

作為理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”理念的落地體現，理想L8通過Pro/Max/Ultra的分級配置精準匹配不同需求：全系標配1顆禾賽ATL激光雷達、11車外攝像頭等扎實硬件，基礎L2級功能（全速自適應巡航、車道保持輔助等）全覆蓋；Max/Ultra版搭載700TOPS算力的英偉達Drive Thor-U芯片，支持高速+城市導航駕駛輔助與記憶泊車，可應對擁堵跟車、無保護左轉等復雜城市路況，記憶泊車還能自動完成固定車位的泊入泊出；Pro版則以128TOPS算力的地平線征程6M芯片支撐高速導航駕駛輔助，滿足長途通勤的疲勞緩解需求。無論是城市早晚高峰的擁堵緩解，還是長途高速的效率提升，理想L8的智能駕駛功能都能通過穩(wěn)定的感知與決策，為用戶減輕駕駛壓力，同時借助HUD抬頭顯示、電容式離手檢測等交互設計保障行車安全，后續(xù)還可通過OTA持續(xù)優(yōu)化功能體驗。

作為理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”理念的落地體現，理想L8通過Pro/Max/Ultra的分級配置精準匹配不同需求：全系標配1顆禾賽ATL激光雷達、11車外攝像頭等扎實硬件，基礎L2級功能（全速自適應巡航、車道保持輔助等）全覆蓋；Max/Ultra版搭載700TOPS算力的英偉達Drive Thor-U芯片，支持高速+城市導航駕駛輔助與記憶泊車，可應對擁堵跟車、無保護左轉等復雜城市路況，記憶泊車還能自動完成固定車位的泊入泊出；Pro版則以128TOPS算力的地平線征程6M芯片支撐高速導航駕駛輔助，滿足長途通勤的疲勞緩解需求。無論是城市早晚高峰的擁堵緩解，還是長途高速的效率提升，理想L8的智能駕駛功能都能通過穩(wěn)定的感知與決策，為用戶減輕駕駛壓力，同時借助HUD抬頭顯示、電容式離手檢測等交互設計保障行車安全，后續(xù)還可通過OTA持續(xù)優(yōu)化功能體驗。

從技術實現來看，理想L8的智能駕駛系統(tǒng)構建了多維度的安全冗余。激光雷達與攝像頭、毫米波雷達的融合感知方案，能精準識別復雜路況中的車輛、行人與非機動車，即使在雨天、黃昏等低能見度場景下，也能通過多傳感器的互補實現穩(wěn)定探測，有效降低感知盲區(qū)。這種設計貼合家庭用戶對出行安全的核心需求，讓日常接送孩子、周末家庭出游等場景更添安心。OTA遠程升級機制則為系統(tǒng)迭代提供了可能，用戶無需到店即可獲取功能優(yōu)化，持續(xù)享受更完善的智能駕駛體驗。

在實際使用場景中，理想L8的智能駕駛功能展現出較強的實用性。城市通勤時，Max/Ultra版的城市導航駕駛輔助可自動處理加減速、跟車與變道，面對無保護左轉等復雜路口，系統(tǒng)能提前預判交叉車流并規(guī)劃合理行駛路徑，減少人為操作的繁瑣；小區(qū)停車時，記憶泊車功能可基于用戶記錄的路線自動泊入固定車位，尤其適合狹窄車位或新手駕駛者。Pro版在高速場景下的表現同樣穩(wěn)健，自動調速、車道居中功能能讓長途駕駛更輕松，配合電容式方向盤離手檢測，既保證安全又兼顧操作便捷性。

整體而言，理想L8的智能駕駛功能以家庭用戶的實際需求為核心，通過硬件統(tǒng)一與軟件分級的組合，在覆蓋基礎輔助需求的同時，為高階用戶提供更豐富的場景解決方案。其穩(wěn)定的感知能力、實用的功能設計與持續(xù)迭代的潛力，共同構成了成熟可靠的智能駕駛體驗，既緩解了駕駛疲勞，也為家庭出行增添了安全保障。