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仰望U8的越野性能參數(shù)如何,比如接近角、離去角和最小離地間隙?

仰望U8的越野性能參數(shù)因車(chē)型版本不同有所差異,其中2024款越野玩家版的接近角為37.5°、離去角38°、最小離地間隙310mm,2023款豪華版的接近角36.5°、離去角35.4°、最小離地間隙285mm。作為仰望品牌的旗艦越野SUV,其越野參數(shù)的設(shè)定充分考慮了不同場(chǎng)景的通過(guò)需求:越野玩家版憑借更大的接近角、離去角與更高的離地間隙,能更從容應(yīng)對(duì)巖石攀爬、沙漠沖坡等極限地形;豪華版則以均衡的參數(shù)兼顧日常越野與城市通行的實(shí)用性。配合非承載式車(chē)身與云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng),兩款車(chē)型均能在復(fù)雜路況中保持出色的通過(guò)穩(wěn)定性,為用戶(hù)帶來(lái)專(zhuān)業(yè)級(jí)的越野體驗(yàn)。

仰望U8的越野性能參數(shù)如何,比如接近角、離去角和最小離地間隙?

除核心通過(guò)角與離地間隙外,兩款車(chē)型的縱向通過(guò)角與涉水能力也形成差異化布局。越野玩家版縱向通過(guò)角達(dá)26.5°,最大涉水深度1400mm,配合標(biāo)配的涉水喉,可輕松通過(guò)淹沒(méi)車(chē)輪至車(chē)門(mén)下緣的深水路段;豪華版縱向通過(guò)角25.5°,涉水深度1000mm,滿(mǎn)足常規(guī)越野場(chǎng)景的涉水需求。值得注意的是,全系搭載的云輦-P系統(tǒng)支持150mm懸架行程調(diào)節(jié),當(dāng)懸架升至超高狀態(tài)時(shí),最小離地間隙可進(jìn)一步提升至310mm,接近角與離去角分別拓展至45°與40°,大幅強(qiáng)化極端地形的通過(guò)極限。

動(dòng)力層面,仰望U8全系采用增程式四電機(jī)布局,綜合功率1196馬力、扭矩1280N·m,輪邊扭矩超12000N·m,官方0-100km/h加速3.6-3.9秒,動(dòng)力輸出兼具爆發(fā)力與精準(zhǔn)性。配合電動(dòng)四驅(qū)與前后橋差速鎖,系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)扭矩分配,支持沙地、巖石、泥地等6種地形模式及蠕行模式,即使新手也能通過(guò)系統(tǒng)輔助穩(wěn)定通過(guò)陡坡、交叉軸等復(fù)雜路段。此外,坦克掉頭、應(yīng)急浮水等功能的加入,進(jìn)一步拓寬了車(chē)輛的極限應(yīng)對(duì)能力。

用戶(hù)體驗(yàn)上,仰望U8在專(zhuān)業(yè)越野屬性之外,兼顧豪華與智能配置。全系標(biāo)配仰望Pilot L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像+透明底盤(pán),可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輪與路面狀態(tài);涉水感應(yīng)系統(tǒng)能顯示水深數(shù)據(jù)并預(yù)警,提升越野安全性。內(nèi)飾方面,后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、按摩、通風(fēng)功能,搭配車(chē)載冰箱與杜比全景聲,讓長(zhǎng)途越野也能保持舒適。續(xù)航層面,增程式結(jié)構(gòu)保障了無(wú)焦慮出行,越野玩家版CLTC純電續(xù)航120km、綜合續(xù)航780km,豪華版純電續(xù)航180km、綜合續(xù)航1000km,快充0.3小時(shí)即可充至80%,滿(mǎn)足長(zhǎng)途穿越需求。

作為比亞迪高端品牌的旗艦車(chē)型,仰望U8以“易四方”技術(shù)為核心,打破了傳統(tǒng)硬派越野“性能與舒適不可兼得”的壁壘。其通過(guò)專(zhuān)業(yè)參數(shù)調(diào)校、智能越野系統(tǒng)與豪華配置的結(jié)合,重新定義了高端越野SUV的標(biāo)準(zhǔn),既為硬核玩家提供了極限探索的工具,也為追求品質(zhì)的用戶(hù)打造了兼顧越野與日常的全能座駕。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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