長安CS75 PLUS的真實(shí)油耗表現(xiàn)需結(jié)合動(dòng)力版本與實(shí)際場景綜合判斷，整體處于緊湊型SUV的主流經(jīng)濟(jì)水平。

作為長安藍(lán)鯨動(dòng)力技術(shù)的核心落地車型，其1.5T與2.0T版本通過自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的平衡：1.5T車型搭載JL473ZQD新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，WLTC綜合油耗低至6.89L/100km，實(shí)際駕駛中城市路況約9.0-10.0L/100km、高速路況約6.5-7.5L/100km；2.0T車型則以233馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，將WLTC油耗控制在7.7-7.9L/100km，實(shí)際城市油耗約10.5-11.5L/100km、高速約7.5-8.5L/100km。全系支持92號(hào)汽油，配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、駕駛模式切換等節(jié)能配置，進(jìn)一步降低了日常使用成本，同時(shí)58L油箱容積可實(shí)現(xiàn)1.5T車型約842km的WLTC續(xù)航，兼顧了經(jīng)濟(jì)性與出行便利性。

作為長安藍(lán)鯨動(dòng)力技術(shù)的核心落地車型，其1.5T與2.0T版本通過自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的平衡：1.5T車型搭載JL473ZQD新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，WLTC綜合油耗低至6.89L/100km，實(shí)際駕駛中城市路況約9.0-10.0L/100km、高速路況約6.5-7.5L/100km；2.0T車型則以233馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，將WLTC油耗控制在7.7-7.9L/100km，實(shí)際城市油耗約10.5-11.5L/100km、高速約7.5-8.5L/100km。全系支持92號(hào)汽油，配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、駕駛模式切換等節(jié)能配置，進(jìn)一步降低了日常使用成本，同時(shí)58L油箱容積可實(shí)現(xiàn)1.5T車型約842km的WLTC續(xù)航，兼顧了經(jīng)濟(jì)性與出行便利性。

實(shí)際油耗的波動(dòng)與駕駛場景密切相關(guān)。城市擁堵路段頻繁啟停會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，1.5T車型油耗可能升至9.5-10.5L/100km，2.0T車型則在11-12L/100km區(qū)間；而郊區(qū)或高速勻速行駛時(shí)，1.5T車型油耗可降至6.5-7.5L/100km，2.0T車型約7.5-8.5L/100km，與官方WLTC數(shù)據(jù)更為接近。駕駛習(xí)慣同樣影響油耗表現(xiàn)，若保持平穩(wěn)加速、避免急剎，實(shí)際油耗可降低5%-8%，反之則可能增加10%以上。

從用戶實(shí)際使用成本來看，以92號(hào)汽油每升6.1元計(jì)算，1.5T車型每公里成本約0.6元，58L油箱可行駛約600公里；2.0T車型每公里成本約0.7元，續(xù)航約520公里。這一成本水平在緊湊型SUV中處于第一梯隊(duì)，且全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像等配置，未因油耗控制犧牲智能化體驗(yàn)。

綜合來看，長安CS75 PLUS通過藍(lán)鯨動(dòng)力的技術(shù)優(yōu)化，在保證動(dòng)力性能的前提下，將油耗控制在同級(jí)別領(lǐng)先水平，10.89-13.99萬的價(jià)格覆蓋廣泛消費(fèi)群體，體現(xiàn)了“國民SUV”的高性價(jià)比定位，既滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性需求，又兼顧中長途出行的動(dòng)力儲(chǔ)備，是兼顧實(shí)用與經(jīng)濟(jì)的緊湊型SUV選擇。