比亞迪宋L DM-i全系搭載DiPilot 100輔助駕駛系統(tǒng)，以統(tǒng)一的L2級硬件基礎（5毫米波雷達+12超聲波雷達+12車外攝像頭+1車內攝像頭），覆蓋主動安全、駕駛輔助、泊車輔助及其他安全輔助四大類共30余項智能駕駛輔助功能。從高速場景的導航輔助駕駛、自動變道輔助，到城市泊車場景的540度全景影像、遙控泊車，再到DMS主動疲勞監(jiān)測、DOW開門預警等全時安全防護，這套系統(tǒng)既通過半自動駕駛降低長途駕駛疲勞，又以無死角的風險監(jiān)測提升行車安全性，更憑借智駕撥片、手機遙控等便捷操作，讓新手與老司機都能輕松駕馭。其全系標配的高規(guī)格配置，結合比亞迪DM-i混動技術，在13.58-17.58萬的價格區(qū)間內，實現了“節(jié)能+智能”的雙維度普惠體驗，充分體現品牌技術創(chuàng)新與用戶需求的深度契合。

在主動安全層面，比亞迪宋L DM-i的配置覆蓋了行車全場景的風險預防需求。全系標配的主動剎車系統(tǒng)可實時監(jiān)測前方車輛與行人，在潛在碰撞風險時自動介入制動；車道偏離預警與車道保持輔助系統(tǒng)協同工作，能在車輛偏離車道時通過方向盤震動提醒并輕微修正方向，配合車道居中保持功能，讓車輛在高速巡航時始終穩(wěn)定在車道中央。頂配車型還額外搭載ELKA緊急車道保持與RCTB后方橫向碰撞制動功能，前者在相鄰車道有車輛快速接近時，可主動調整車輛位置避免剮蹭；后者則能監(jiān)測倒車時后方橫向來車，及時觸發(fā)制動，進一步筑牢安全防線。

駕駛輔助功能的實用性在長途出行中尤為突出。全速自適應巡航系統(tǒng)支持0-150km/h的速度區(qū)間覆蓋，可根據前車速度自動調整車速，配合導航輔助駕駛功能，車輛能在高速路段自動識別限速標志、調整巡航速度，甚至在駕駛員確認后完成自動變道超車，大幅減輕長途駕駛的操作負擔。方向盤配備的電容式離手檢測功能，能實時監(jiān)測駕駛員手部狀態(tài)，確保輔助駕駛過程中的行車安全；智駕控制撥片則讓駕駛員無需分心操作中控屏，通過撥片即可快速調節(jié)跟車距離、巡航速度等參數，操作邏輯清晰且便捷。

泊車輔助系統(tǒng)的設計充分考慮了新手用戶的需求。540度全景影像系統(tǒng)通過車外攝像頭拼接出車輛四周的實時畫面，透明底盤功能更是能清晰顯示車輛下方的路況，讓駕駛員在倒車時輕松避開低矮障礙物；自動泊車入位系統(tǒng)支持垂直、平行、斜向等多種車位類型，即使是狹窄的小區(qū)車位，也能通過車輛自主規(guī)劃路線完成停車。遙控泊車功能則進一步升級了使用體驗，駕駛員可在車外通過手機APP控制車輛進出車位，完美解決了狹窄車位上下車困難的問題。

DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)作為安全輔助的重要一環(huán)，通過車內攝像頭實時監(jiān)測駕駛員的面部狀態(tài)與眼部動作，一旦檢測到駕駛員出現疲勞、分神等情況，會及時發(fā)出語音提醒，確保駕駛過程中的專注度。配合全車24個高精度傳感器的環(huán)境感知能力，系統(tǒng)能精準識別周邊車輛、行人與障礙物，算法的持續(xù)優(yōu)化也讓其在雨霧等復雜天氣下保持穩(wěn)定的感知性能，為行車安全提供多維度保障。

比亞迪宋L DM-i的智能駕駛輔助系統(tǒng)，以全系高規(guī)格的硬件基礎與豐富的功能配置，構建了覆蓋行車、泊車、安全監(jiān)測的全場景智能輔助體系。從日常通勤的擁堵路段到長途旅行的高速巡航，從新手的泊車難題到復雜路況的風險預防，這套系統(tǒng)通過實用化的功能設計與便捷的操作邏輯，真正實現了智能科技對駕駛體驗的賦能。其“全系標配”的配置策略，也讓更多用戶能以親民的價格享受到高階智能駕駛輔助帶來的便利與安全，體現了比亞迪以技術普惠滿足用戶需求的品牌理念。