比亞迪宋L的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)。

它有硬件方面的提升，比如智駕系統(tǒng)撥桿，讓操作更便利。

功能上也有進(jìn)步，像ILCA（撥桿變道）是老款車型沒(méi)有的。

其領(lǐng)航系統(tǒng)目前只提供“高快領(lǐng)航”，也就是高速導(dǎo)航輔助駕駛。

在傳感器配置上，有12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)和11個(gè)攝像頭，但沒(méi)有激光雷達(dá)。

不過(guò)，它能提供包括高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)泊車輔助、手機(jī)遙控泊車、近距代客泊車、撥桿變道、自動(dòng)緊急制動(dòng)等多項(xiàng)輔助駕駛功能。

這些功能在高速和快速路、城市道路、停車場(chǎng)等多場(chǎng)景下，能提升駕駛安全性與便利性。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪宋L的智能駕駛輔助系統(tǒng)有亮點(diǎn)也有不足，能滿足一定程度的駕駛輔助需求，但與部分同級(jí)競(jìng)品相比，在硬件標(biāo)準(zhǔn)和智能車機(jī)芯片標(biāo)準(zhǔn)方面可能稍顯偏低。