小鵬M03（MONA）的動力性能可滿足不同用戶的日常通勤與駕駛需求，加速與最高車速表現(xiàn)均衡且實(shí)用。

作為小鵬面向年輕市場的純電車型，M03提供140kW（190馬力）與160kW（218馬力）兩種動力版本：前者峰值扭矩225N·m，0-100km/h加速7.8秒，最高車速155km/h；后者峰值扭矩250N·m，加速縮短至7.4秒，最高車速提升至170km/h，無論是城市超車還是高速巡航都能應(yīng)對。全系匹配固定齒比變速箱，動力輸出平順無頓挫，配合5種駕駛模式切換，既能在運(yùn)動模式下獲得靈敏響應(yīng)，也能通過經(jīng)濟(jì)或單踏板模式優(yōu)化能耗，兼顧動力體驗(yàn)與續(xù)航表現(xiàn)。

作為小鵬面向年輕市場的純電車型，M03提供140kW（190馬力）與160kW（218馬力）兩種動力版本：前者峰值扭矩225N·m，0-100km/h加速7.8秒，最高車速155km/h；后者峰值扭矩250N·m，加速縮短至7.4秒，最高車速提升至170km/h，無論是城市超車還是高速巡航都能應(yīng)對。全系匹配固定齒比變速箱，動力輸出平順無頓挫，運(yùn)動模式下加速響應(yīng)迅速，7.4秒破百的成績足以滿足城市中頻繁超車的需求；而經(jīng)濟(jì)模式與單踏板模式則能有效優(yōu)化續(xù)航，適配不同用戶的駕駛習(xí)慣。

從技術(shù)層面看，M03的動力性能與其高效能耗控制相輔相成。其全系風(fēng)阻系數(shù)低至0.194，百公里耗電量僅11.5kWh/100km，這使得160kW版本的CLTC續(xù)航可達(dá)620km，140kW版本最高也能達(dá)到515km，兼顧了動力與續(xù)航的平衡。同時(shí)，車輛支持30-80%快充僅需0.43小時(shí)，配合電池預(yù)加熱功能，即使在低溫環(huán)境下，續(xù)航衰減也能得到有效控制，讓用戶在享受動力的同時(shí)無需過度擔(dān)憂補(bǔ)能問題。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，M03的動力輸出平順性尤為突出。純電驅(qū)動搭配固定齒比變速箱，徹底消除了傳統(tǒng)燃油車的換擋頓挫感，無論是起步還是加速，動力響應(yīng)都十分線性。此外，車輛標(biāo)配的5種駕駛模式（標(biāo)準(zhǔn)/舒適/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動/單踏板），讓用戶可以根據(jù)不同場景靈活切換。比如在城市擁堵路段，單踏板模式能減少頻繁踩剎車的操作；而在高速路段，運(yùn)動模式下的加速表現(xiàn)則能帶來更暢快的駕駛體驗(yàn)。

值得一提的是，M03的動力性能還與智能駕駛輔助系統(tǒng)形成了良好的協(xié)同。Max版搭載的XNGP輔助駕駛系統(tǒng)，擁有508TOPS算力，配合全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，在高速巡航時(shí)能讓駕駛更加輕松；Plus版的XPILOT系統(tǒng)也能滿足日常通勤的輔助需求。這種“動力+智能”的組合，不僅提升了駕駛的便利性，也讓用戶在享受動力性能的同時(shí)，獲得更全面的安全保障。

總體而言，小鵬M03的動力性能以實(shí)用為核心，通過分層設(shè)計(jì)覆蓋不同用戶需求，同時(shí)結(jié)合高效能耗與智能配置，形成了兼顧動力、續(xù)航與便利性的綜合體驗(yàn)。無論是追求日常通勤的平順性，還是偶爾想要體驗(yàn)加速的快感，M03都能提供合適的選擇，充分體現(xiàn)了其在12萬級純電車型中的競爭力。