極氪009的智能駕駛輔助系統(tǒng)以“科技平權(quán)”為核心特色，依托全系標配的激光雷達與多傳感器融合方案，打造了覆蓋安全、便捷、高階輔助的全場景智能體驗。

這套系統(tǒng)的核心亮點在于硬件與功能的高規(guī)格普及：全系搭載車頂速騰聚創(chuàng)M1激光雷達（探測距離200m、視場角120°×25°）、11顆車外攝像頭、1顆毫米波雷達及12顆超聲波雷達，配合Mobileye EyeQ5H雙芯片（48TOPS），基礎(chǔ)版已實現(xiàn)全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助、540度透明底盤+自動泊車等實用功能，還標配前方/后方碰撞預警、開門預警、DMS疲勞監(jiān)測等主動安全配置，打破了高端MPV智能配置“加價選裝”的慣例。針對MPV車身大、泊車難的痛點，系統(tǒng)強化了540度透明底盤與遙控泊車功能，新手也能輕松應對狹窄車位；全速自適應巡航在60-80km/h區(qū)間跟車提速快且剎車平穩(wěn)，車道居中保持在復雜車流中也能穩(wěn)定控車，大幅減輕長途駕駛疲勞。此外，系統(tǒng)支持FOTA遠程升級，高階算力（英偉達Orin-X雙芯片，508TOPS）與導航輔助駕駛可選裝，既滿足當下實用需求，也為未來L3級功能預留了升級空間，兼顧家庭用戶的安全剛需與商務用戶的高階體驗。

這套系統(tǒng)的核心亮點在于硬件與功能的高規(guī)格普及：全系搭載車頂速騰聚創(chuàng)M1激光雷達（探測距離200m、視場角120°×25°）、11顆車外攝像頭、1顆毫米波雷達及12顆超聲波雷達，配合Mobileye EyeQ5H雙芯片（48TOPS），基礎(chǔ)版已實現(xiàn)全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助、540度透明底盤+自動泊車等實用功能，還標配前方/后方碰撞預警、開門預警、DMS疲勞監(jiān)測等主動安全配置，打破了高端MPV智能配置“加價選裝”的慣例。針對MPV車身大、泊車難的痛點，系統(tǒng)強化了540度透明底盤與遙控泊車功能，新手也能輕松應對狹窄車位；全速自適應巡航在60-80km/h區(qū)間跟車提速快且剎車平穩(wěn)，車道居中保持在復雜車流中也能穩(wěn)定控車，大幅減輕長途駕駛疲勞。此外，系統(tǒng)支持FOTA遠程升級，高階算力（英偉達Orin-X雙芯片，508TOPS）與導航輔助駕駛可選裝，既滿足當下實用需求，也為未來L3級功能預留了升級空間，兼顧家庭用戶的安全剛需與商務用戶的高階體驗。

在安全防護層面，極氪009的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過多傳感器融合技術(shù)，實現(xiàn)了200米內(nèi)障礙物的精準識別，配合主動剎車、開門預警等功能，能有效降低城市擁堵路段與高速行駛時的碰撞風險。例如，當車輛檢測到前方橫穿的行人或非機動車時，系統(tǒng)會迅速觸發(fā)前向橫穿預警并輔助制動；而DOW開門預警功能則能在后排乘客開門前，提醒側(cè)后方來車或行人，避免“開門殺”事故。同時，方向盤離手檢測與DMS主動疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，能實時關(guān)注駕駛者狀態(tài)，進一步筑牢安全防線。

對于用戶體驗的優(yōu)化，系統(tǒng)針對MPV的使用場景做了深度適配。540度透明底盤+自動泊車功能，解決了MPV車身寬大導致的泊車盲區(qū)問題，即便是新手也能通過遙控泊車功能，在手機端完成車輛的泊入與駛出；全速自適應巡航與車道居中保持的組合，能覆蓋高速與城市快速路場景，減少長途駕駛的疲勞感。此外，系統(tǒng)支持FOTA遠程升級，后續(xù)可通過軟件迭代新增功能，保持體驗的新鮮感與實用性。

極氪009的智能駕駛輔助系統(tǒng)，既通過全系標配的高規(guī)格硬件踐行了“科技平權(quán)”，又通過場景化的功能設(shè)計滿足了家庭與商務用戶的核心需求。從安全防護到駕駛減負，從便捷泊車到未來升級，這套系統(tǒng)以實用為導向，為高端純電MPV的智能駕駛體驗樹立了新標桿，也體現(xiàn)了極氪對用戶需求的精準洞察與技術(shù)落地的務實態(tài)度。