哈弗H6L根據(jù)不同車型版本，提供從基礎(chǔ)安全到高階智能的分層駕駛輔助功能，全車型標配ABS防抱死、制動力分配等核心主動安全配置，Max及Ultra版升級L2級輔助駕駛，Ultra版更獨享自動泊車、循跡倒車等高階功能。

作為哈弗品牌深耕家用SUV市場的車型，哈弗H6L以“實用優(yōu)先”為核心設(shè)計理念，依托長城汽車的技術(shù)積累，針對家庭用戶日常通勤、自駕出游等場景打造了梯度清晰的智能駕駛配置體系：全車型標配的540度全景影像（含透明底盤）可消除視覺盲區(qū)，后倒車雷達、自動駐車等功能覆蓋基礎(chǔ)駕駛安全需求；Max版通過5個車外攝像頭+6個超聲波雷達的硬件組合，實現(xiàn)車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等L2級輔助功能，降低長途或擁堵路況下的駕駛壓力；Ultra版則進一步升級至12個超聲波雷達，支持自動泊車入位、遙控泊車/駛出、循跡倒車等功能，其自動泊車系統(tǒng)可識別200余種車位類型，適配地庫、斜列、狹窄等復(fù)雜場景，最快30秒完成泊車，精準解決家庭用戶的泊車痛點。

作為哈弗品牌深耕家用SUV市場的車型，哈弗H6L以“實用優(yōu)先”為核心設(shè)計理念，依托長城汽車的技術(shù)積累，針對家庭用戶日常通勤、自駕出游等場景打造了梯度清晰的智能駕駛配置體系：全車型標配的540度全景影像（含透明底盤）可消除視覺盲區(qū)，后倒車雷達、自動駐車等功能覆蓋基礎(chǔ)駕駛安全需求；Max版通過5個車外攝像頭+6個超聲波雷達的硬件組合，實現(xiàn)車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等L2級輔助功能，降低長途或擁堵路況下的駕駛壓力；Ultra版則進一步升級至12個超聲波雷達，支持自動泊車入位、遙控泊車/駛出、循跡倒車等功能，其自動泊車系統(tǒng)可識別200余種車位類型，適配地庫、斜列、狹窄等復(fù)雜場景，最快30秒完成泊車，精準解決家庭用戶的泊車痛點。

在配置梯度上，哈弗H6L的價格區(qū)間為11.79萬至14.19萬，不同版本對應(yīng)差異化的智能駕駛需求：Pro版以11.79萬的指導(dǎo)價提供定速巡航、電子駐車等基礎(chǔ)便利配置，滿足入門用戶的安全與實用需求；Max版（12.39萬-13.39萬）升級自適應(yīng)巡航與L2級輔助駕駛，適合經(jīng)常長途出行的用戶；Ultra版（14.19萬）則通過高階泊車功能與循跡倒車，覆蓋狹窄車位、窄巷掉頭等復(fù)雜場景，貼合對智能配置有更高要求的家庭用戶。這種分層設(shè)計既保證了性價比，又讓用戶能根據(jù)自身需求選擇合適的版本。

從技術(shù)細節(jié)來看，哈弗H6L的智能駕駛輔助功能注重本土化適配：其L2級系統(tǒng)能識別行人、車輛、錐桶等障礙物，緊急車道保持、盲區(qū)監(jiān)測等功能應(yīng)對國內(nèi)混合交通路況；自動泊車系統(tǒng)針對地磚磨損車位、斷頭路等特殊場景優(yōu)化，成功率高達98%，360°全景感知與自主路徑規(guī)劃能力進一步提升了泊車的可靠性。這些功能均來自官方公布的配置信息，體現(xiàn)了品牌對用戶實際用車場景的深入調(diào)研。

整體而言，哈弗H6L的智能駕駛輔助功能以L2級系統(tǒng)為核心，通過全車型標配的基礎(chǔ)安全配置、Max版的進階輔助功能以及Ultra版的高階泊車系統(tǒng)，構(gòu)建了覆蓋多場景的智能駕駛體系。其配置梯度清晰、功能實用且貼合本土化需求，既延續(xù)了哈弗“國民SUV”的普惠定位，又通過技術(shù)升級提升了家庭用戶的駕駛便利性與安全性。