哈弗H6L的油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，在中型SUV陣營(yíng)中處于領(lǐng)先水平。作為一款兼顧空間實(shí)用性與動(dòng)力性能的車型，其不同版本的油耗數(shù)據(jù)均展現(xiàn)出對(duì)燃油效率的精準(zhǔn)把控：1.5T車型（Pro/Max版）WLTC綜合油耗低至6.89L/100km，2.0T車型（Max/Ultra版）則為7.4L/100km，這樣的成績(jī)不僅優(yōu)于同級(jí)別中型SUV的平均油耗，更在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了油耗增幅的有效控制。依托長(zhǎng)城自研的高效發(fā)動(dòng)機(jī)與濕式雙離合變速箱的黃金組合，配合直噴渦輪增壓、米勒循環(huán)等技術(shù)加持，哈弗H6L在4800mm車長(zhǎng)、2810mm軸距的中型SUV尺寸下，既滿足了家庭用戶對(duì)大空間的需求，又通過(guò)低油耗降低了日常用車成本——以92號(hào)汽油7.5元/L計(jì)算，1.5T車型每公里油費(fèi)約0.52元，2.0T車型約0.56元，再加上61L大油箱帶來(lái)的超800km續(xù)航，進(jìn)一步提升了用車便利性與經(jīng)濟(jì)性。

哈弗H6L的油耗優(yōu)勢(shì)并非偶然，而是源于品牌對(duì)燃油效率的系統(tǒng)性優(yōu)化。其1.5T車型搭載的GW4B15L發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱組合，能在1500rpm時(shí)輸出275N·m的充沛低扭，日常通勤起步輕快，卻能將油耗控制在6.89L/100km；2.0T車型的GW4N20A發(fā)動(dòng)機(jī)配合9擋濕式雙離合，238馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出下，油耗僅提升至7.4L/100km，增幅遠(yuǎn)低于同級(jí)別車型的平均水平。這種動(dòng)力與油耗的平衡，得益于直噴渦輪增壓技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能以及經(jīng)濟(jì)駕駛模式的協(xié)同作用，既保證了駕駛體驗(yàn)，又最大化降低了燃油消耗。

從實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，哈弗H6L的油耗表現(xiàn)得到了權(quán)威驗(yàn)證。全國(guó)兩百余家媒體聯(lián)合實(shí)測(cè)中，其平均百公里油耗僅為7.03L，部分路段甚至跑出6.3L/100km的優(yōu)異成績(jī)，換算下來(lái)每公里油費(fèi)約四毛八，遠(yuǎn)低于同級(jí)別SUV普遍7.4-8.7L/100km的油耗區(qū)間。這樣的成績(jī)背后，是米勒循環(huán)、智能熱管理、中置火花塞三大核心技術(shù)的支撐：米勒循環(huán)可降低油耗0.25L/100km，智能熱管理系統(tǒng)縮短暖機(jī)時(shí)間20%，中置火花塞優(yōu)化火焰?zhèn)鞑ヂ窂?，三?xiàng)技術(shù)疊加讓燃油效率得到精準(zhǔn)提升。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)33天等效30年壽命測(cè)試，變速箱累計(jì)測(cè)試345萬(wàn)公里，極端路況驗(yàn)證可靠，確保全生命周期內(nèi)持續(xù)保持低油耗表現(xiàn)。

在用戶實(shí)際用車場(chǎng)景中，哈弗H6L的油耗優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為切實(shí)的成本節(jié)約與使用便利。61L的油箱容積，讓1.5T車型滿油WLTC續(xù)航可達(dá)885km，2.0T車型也能達(dá)到824km，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都能減少加油頻次。此外，車輛標(biāo)配經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)等多種駕駛模式，用戶可根據(jù)路況靈活切換——市區(qū)擁堵時(shí)用經(jīng)濟(jì)模式降低油耗，高速巡航時(shí)切換運(yùn)動(dòng)模式保證動(dòng)力，兼顧了不同場(chǎng)景的需求。電子駐車、自動(dòng)駐車等配置進(jìn)一步提升了駕駛便利性，讓家庭用戶在享受大空間的同時(shí)，無(wú)需為油耗和操作復(fù)雜度擔(dān)憂。

作為哈弗品牌“燃油車高效化”理念的踐行者，H6L在中型SUV市場(chǎng)中找準(zhǔn)了家庭用戶的核心需求：大空間、強(qiáng)動(dòng)力與低油耗的平衡。依托自研的黃金動(dòng)力組合與系統(tǒng)性的技術(shù)優(yōu)化，它不僅打破了以往中型SUV“油耗高”的固有印象，更以領(lǐng)先同級(jí)的油耗表現(xiàn)、可控的用車成本，成為兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)質(zhì)選擇。對(duì)于注重家庭出行品質(zhì)的用戶而言，哈弗H6L用實(shí)際數(shù)據(jù)證明，大尺寸SUV也能實(shí)現(xiàn)高效省油，為中型SUV市場(chǎng)樹(shù)立了油耗與動(dòng)力平衡的新標(biāo)桿。